Westring: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Hist. Verein Herne / Wanne-Eickel
(Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ {{Infobox Straße | Bild = | Bildinfo = | Benennung = 09. September 1968 | Erwähnung = | Von = Stadtverordnetenversammlung der S…“)
 
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 3: Zeile 3:
| Bild      =  
| Bild      =  
| Bildinfo  =
| Bildinfo  =
| Benennung      = 09. September 1968
| Benennung      = 09. September [[1968]]
| Erwähnung    =  
| Erwähnung    =  
| Von  = Stadtverordnetenversammlung der Stadt Herne <ref>StAH, Protokollbuch der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Herne 1968, Blatt 19, TOP 26.</ref>
| Von  = Stadtverordnetenversammlung der Stadt Herne <ref>StAH, Protokollbuch der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Herne 1968, Blatt 19, TOP 26.</ref>
Zeile 13: Zeile 13:
}}
}}
==Historie==
==Historie==
*[[Germanenstraße]] ([[Forellstraße]] bis Germanenstraße, Benennung um 1934);  
*[[Germanenstraße]] ([[Forellstraße]] bis Germanenstraße, Benennung um [[1934]]);  
*Moltkestraße ([[Bismarckstraße]] bis [[Bahnhof Herne|Bahnhof]], Benennung am 3. März 1910);  
*Moltkestraße ([[Bismarckstraße]] bis [[Bahnhof Herne|Bahnhof]], Benennung am 3. März [[1910]]);  
*Bebelstraße ([[Bergelmanns Hof]] bis [[Bochumer Straße]], Benennung am 24. Juli 1922)
*Bebelstraße ([[Bergelmanns Hof]] bis [[Bochumer Straße]], Benennung am 24. Juli [[1922]])


Auf dem Herner Stadtplan von 1901 ist bereits eine „Weststraße“ gestrichelt eingezeichnet, die von der [[Neustraße]] über den heutigen [[Friedrich-Ebert-Platz]] zur [[Bochumer Straße]] / Ecke [[Kronprinzenstraße]] führen sollte. Die Benennung dieser geplanten Straße erfolgte bereits 1898. Ein Teilstück dieser projektierten Straße heißt heute [[Markgrafenstraße]].
Auf dem Herner Stadtplan von [[1901]] ist bereits eine „Weststraße“ gestrichelt eingezeichnet, die von der [[Neustraße]] über den heutigen [[Friedrich-Ebert-Platz]] zur [[Bochumer Straße]] / Ecke [[Kronprinzenstraße]] führen sollte. Die Benennung dieser geplanten Straße erfolgte bereits [[1898]]. Ein Teilstück dieser projektierten Straße heißt heute [[Markgrafenstraße]].


Der Westring wurde am 3. August 1970 als westliche Umgehungsstraße der Innenstadt mit der Fertigstellung der Unterführung der Bundesbahnstrecke für den Verkehr frei gegeben. <ref>"HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997</ref> <ref>http://www.herne.de/kommunen/herne/ttw.nsf/id/DE_Westring?OpenDocument&ccm=080068</ref> <ref>Ruhr-Nachrichten 04.09.1968.</ref> <ref>WAZ 10.09.1968.</ref> <ref>Westfälische Rundschau 10.09.1968.</ref>
Der Westring wurde am 3. August [[1970]] als westliche Umgehungsstraße der Innenstadt mit der Fertigstellung der Unterführung der Bundesbahnstrecke für den Verkehr frei gegeben. <ref>"HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997</ref> <ref>http://www.herne.de/kommunen/herne/ttw.nsf/id/DE_Westring?OpenDocument&ccm=080068</ref> <ref>Ruhr-Nachrichten 04.09.1968.</ref> <ref>WAZ 10.09.1968.</ref> <ref>Westfälische Rundschau 10.09.1968.</ref>
==Literatur==
==Literatur==
*[[Bollerey/Hartmann 1980]], S. 186 ff.
*[[Bollerey/Hartmann 1980]], S. 186 ff.

Version vom 19. Juni 2015, 17:23 Uhr

Nochkeinbild.png


Überblick



Benennung: 09. September 1968
Durch: Stadtverordnetenversammlung der Stadt Herne [1]
Stadtbezirk: Herne-Mitte
Ortsteil: Herne / Baukau
Kartengitter: g3
Koordinaten: ,
Letze Änderung: 19.06.2015
Geändert von: Thorsten Schmidt

Historie

Auf dem Herner Stadtplan von 1901 ist bereits eine „Weststraße“ gestrichelt eingezeichnet, die von der Neustraße über den heutigen Friedrich-Ebert-Platz zur Bochumer Straße / Ecke Kronprinzenstraße führen sollte. Die Benennung dieser geplanten Straße erfolgte bereits 1898. Ein Teilstück dieser projektierten Straße heißt heute Markgrafenstraße.

Der Westring wurde am 3. August 1970 als westliche Umgehungsstraße der Innenstadt mit der Fertigstellung der Unterführung der Bundesbahnstrecke für den Verkehr frei gegeben. [2] [3] [4] [5] [6]

Literatur

Verwandte Artikel

Quellen

  1. StAH, Protokollbuch der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Herne 1968, Blatt 19, TOP 26.
  2. "HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997
  3. http://www.herne.de/kommunen/herne/ttw.nsf/id/DE_Westring?OpenDocument&ccm=080068
  4. Ruhr-Nachrichten 04.09.1968.
  5. WAZ 10.09.1968.
  6. Westfälische Rundschau 10.09.1968.