Flottmann-Tor: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Flottmann-Tor ist 7,50 Meter hoch und 9,50 Meter breit. Die ganze Anlage besteht aus zwei im Grundriss quadratischen Pfeilern, in die das zweiflügelige Tor eingehängt ist. Flankiert werden die Pfeiler von zwei kleineren Fußgängertoren.
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==Beschreibung==
==Beschreibung==
Das Flottmann-Tor ist 7,50 Meter hoch und 9,50 Meter breit. Die ganze Anlage besteht aus zwei im Grundriss quadratischen Pfeilern, in die das zweiflügelige Tor einghängt ist. Flankiert werden die Pfeiler von zwei kleineren Fußgängertoren.
Die Hohlpfeiler sind aufgebaut aus jeweils vier vierkantigen Stützen und einem dazwischenliegenden Rankenwerk. Im unteren Teil beider Hohlpfeiler erkennt man - als Symbol der Treue - sitzende Hunde mit ausgestreckten Hälsen.
 
Die Hohlpfeiler sind aufgebaut aus jeweils vier vierkantigen Stützen und einem dazwischenliegenden Rankenwerk. Im unteren Teil beider Hohlpfeiler erkennt man - als Symbol der Treue - sitzende Hunde mit ausgestrecktem Hals.


Das Mittelstück der Hohlpfeiler ist mit Blumenranken gefüllt, die nach oben hin mit einem aus vier Eulen bestehenden Kapitel abgeschlossen werden Über diesem erheben sich aus Ranken geformte Türmchen, auf denen jeweils eine buckelnde Katze thront. Die Eulen gelten als Sinnbild für den Ernst des Lebens und als Symbol für geistige Arbeit; die Katzen stehen für Wachsamkeit.
Das Mittelstück der Hohlpfeiler ist mit Blumenranken gefüllt, die nach oben hin mit einem aus vier Eulen bestehenden Kapitel abgeschlossen werden Über diesem erheben sich aus Ranken geformte Türmchen, auf denen jeweils eine buckelnde Katze thront. Die Eulen gelten als Sinnbild für den Ernst des Lebens und als Symbol für geistige Arbeit; die Katzen stehen für Wachsamkeit.
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==Geschichte==
==Geschichte==
Zu der Geschichte des Flottmann-Tores gehört die Legende, dass dieses im Jahr 1900 auf der Weltausstellung im Paris zu sehen war und [[Otto Heinrich Flottmann]] es erwarb, um es später als Eingangstor vor den Flottmann-Werken zu setzen.
Zu der Geschichte des Flottmann-Tores gehört die Legende, dass dieses im Jahr 1900 auf der Weltausstellung im Paris zu sehen war und [[Otto Heinrich Flottmann]] es erwarb, um es später als Eingangstor vor den [[Flottmann-Werke]]n zu setzen.


Tatsächlich wurde das imposante Jugendstil-Tor erstmals 1902 auf einer Industriemesse in Düsseldorf ausgestellt. Gestaltet hatte es Carl Weinhold, technischer und künstlerischer Leiter der Metallgießerei Füssmann und Fleeth aus Essen. Weinhold war als Künstler und Kunstschmiedezeichner bekannt und mehrfach ausgezeichnet worden. Seine Entwürfe sind gekennzeichnet durch eine Mischung von klassizistischen Formen und Jugendstil-Elementen.
Tatsächlich wurde das imposante Jugendstil-Tor erstmals 1902 auf einer Industriemesse in Düsseldorf ausgestellt. Gestaltet hatte es Carl Weinhold (geb. 11. September 1867 Hamburg, gest. 28. Februar 1925 München), technischer und künstlerischer Leiter der Metallgießerei Füssmann und Fleeth aus Essen. Weinhold war als Künstler und Kunstschmiedezeichner bekannt und mehrfach ausgezeichnet worden. Seine Entwürfe sind gekennzeichnet durch eine Mischung von klassizistischen Formen und Jugendstil-Elementen.


Von 1905 bis 1967 diente das Jugendstil-Tor als Eingang zu den Flottmann-Werken, bevor es dann der Stadt Herne geschenkt wurde. Im Mai fand das Tor zunächst einen neuen Standort im Hof des [[Schloss Strünkede]]s.  
Von 1905 bis 1967 diente das Jugendstil-Tor als Eingang zu den [[Flottmann-Werke]]n, bevor es dann der Stadt Herne geschenkt wurde. Im Mai fand das Tor zunächst einen neuen Standort im Hof des [[Schloss Strünkede]].
Es erfolgten regelmäßige Restaurierungsarbeiten. Im Jahr 2000 dann wurde das Tor abgebaut und zu den Werkstätten an der Stöckstraße gebracht. Hier wurde es aufwändig restauriert. Das Westfälische Museumsamt machte der Stadt Herne zur Auflage, das Tor künftig nicht mehr der Witterung preiszugeben.
Es erfolgten regelmäßige Restaurierungsarbeiten. Im Jahr 2000 dann wurde das Tor abgebaut und zu den Werkstätten für Behinderte an der [[Stöckstraße]] gebracht. Hier wurde es aufwändig restauriert. Das Westfälische Museumsamt machte der Stadt Herne zur Auflage, das Tor künftig nicht mehr der Witterung preiszugeben.


Über Jahre wurde nach einer Lösung gesucht, verschiedene Überlegungen zu Standorten, Überdachungen und Einfassungen wurden diskutiert und verworfen. Schließlich wurde im Rahmen einer Beschlussfassung der Bezirksvertretung Herne-Mitte vom 22. November 2007 festgelegt, dass es zu den Flottmannhallen zurückkehrt.
Über Jahre wurde nach einer Lösung gesucht, verschiedene Überlegungen zu Standorten, Überdachungen und Einfassungen wurden diskutiert und verworfen. Schließlich wurde im Rahmen einer Beschlussfassung der Bezirksvertretung Herne-Mitte vom 22. November 2007 festgelegt, dass es zu den Flottmannhallen zurückkehrt.


Am 12. September 2010 erfolgte die offizielle Übergabe des Tores unter dem Motto: „Ich bin wieder hier in meinem Revier…“
Am [[12. September]] [[2010]] erfolgte die offizielle Übergabe des Tores unter dem Motto: „Ich bin wieder hier in meinem Revier…“
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==Literatur==
Alexander von Knorre: Jugendstil und das Flottmann-Tor in Herne, Herne 1994
 
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== Weblinks ==
*http://www.derwesten.de/staedte/nachrichten-aus-herne-und-wanne-eickel/flottmann-tor-kehrt-heim-id3700167.html/
*http://www.inherne.net/eine-geschichte-des-reviers/


==Verwandte Artikel==
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==Quellen==
== Quellen ==
Stadtarchiv Herne, Bestand Flottmann
Stadtarchiv Herne, Bestand Flottmann


==Literatur==
* Alexander von Knorre: Jugendstil und das Flottmann-Tor in Herne, Herne 1994
* [[Ralf Piorr]] (Hrsg.): Flottmann – Eine Geschichte des Reviers. Essen 2015, ISBN 978-3-8375-1229-8
==Einzelnachweise==
Rede des Oberbürgermeisters Horst Schiereck zur Übergabe des Flottmann-Tores am 12. September 2010
Rede des Oberbürgermeisters Horst Schiereck zur Übergabe des Flottmann-Tores am 12. September 2010
<references/>


== Weblinks ==
[[Kategorie:Unternehmen (Herne)]]
* [http://www.derwesten.de/staedte/nachrichten-aus-herne-und-wanne-eickel/flottmann-tor-kehrt-heim-id3700167.html/ Flottmann-Tor kehrt heim]
[[Kategorie:Denkmäler in Herne]]
* [http://www.inherne.net/eine-geschichte-des-reviers/ Eine Geschichte des Reviers]
[[Kategorie:Herne-Süd]]
[[Kategorie:Videoprojekt vor Ort]]

Aktuelle Version vom 20. November 2023, 13:15 Uhr

Das Flottmann-Tor ist 7,50 Meter hoch und 9,50 Meter breit. Die ganze Anlage besteht aus zwei im Grundriss quadratischen Pfeilern, in die das zweiflügelige Tor eingehängt ist. Flankiert werden die Pfeiler von zwei kleineren Fußgängertoren.

Flottmann Tor
Flottmann01.jpg
Stadtbezirk: Herne-Mitte
Ortsteil: Herne
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Eingang zu den Flottmann-Werken, Bildarchiv der Stadt Herne

Beschreibung

Die Hohlpfeiler sind aufgebaut aus jeweils vier vierkantigen Stützen und einem dazwischenliegenden Rankenwerk. Im unteren Teil beider Hohlpfeiler erkennt man - als Symbol der Treue - sitzende Hunde mit ausgestreckten Hälsen.

Das Mittelstück der Hohlpfeiler ist mit Blumenranken gefüllt, die nach oben hin mit einem aus vier Eulen bestehenden Kapitel abgeschlossen werden Über diesem erheben sich aus Ranken geformte Türmchen, auf denen jeweils eine buckelnde Katze thront. Die Eulen gelten als Sinnbild für den Ernst des Lebens und als Symbol für geistige Arbeit; die Katzen stehen für Wachsamkeit.

Die beiden Seitenpfeiler überragen deutlich die Tormitte. Das Flügeltor selbst wird durch ein fächerförmiges ornamentales Grundmuster zusammengehalten. Prägnant ist der durchlaufende Mittelstreifen, der in gleicher Breite wie die Seitenpfeiler erscheint. Aus einem Kübel aufsteigende Pflanzen tragen das Firmenschild mit den Initialen H.F. und Cie.

In der oberen Mitte des Tores befindet sich als Symbol der Aufklärung ein weiblicher Kopf mit einem Strahlenkranz. Im unteren Bereich jedes Torflügels bekämpft ein geflügelter Drache eine sich auf einem Amboss windende Schlange. Der Drache steht als Sinnbild für die physische Kraft und Intelligenz gegenüber der Schlange, die das zähe, glühende Schmiedeeisen symbolisieren soll.

Frauenkopf als Symbol der Aufklärung, Bildarchiv der Stadt Herne

Geschichte

Zu der Geschichte des Flottmann-Tores gehört die Legende, dass dieses im Jahr 1900 auf der Weltausstellung im Paris zu sehen war und Otto Heinrich Flottmann es erwarb, um es später als Eingangstor vor den Flottmann-Werken zu setzen.

Tatsächlich wurde das imposante Jugendstil-Tor erstmals 1902 auf einer Industriemesse in Düsseldorf ausgestellt. Gestaltet hatte es Carl Weinhold (geb. 11. September 1867 Hamburg, gest. 28. Februar 1925 München), technischer und künstlerischer Leiter der Metallgießerei Füssmann und Fleeth aus Essen. Weinhold war als Künstler und Kunstschmiedezeichner bekannt und mehrfach ausgezeichnet worden. Seine Entwürfe sind gekennzeichnet durch eine Mischung von klassizistischen Formen und Jugendstil-Elementen.

Von 1905 bis 1967 diente das Jugendstil-Tor als Eingang zu den Flottmann-Werken, bevor es dann der Stadt Herne geschenkt wurde. Im Mai fand das Tor zunächst einen neuen Standort im Hof des Schloss Strünkede. Es erfolgten regelmäßige Restaurierungsarbeiten. Im Jahr 2000 dann wurde das Tor abgebaut und zu den Werkstätten für Behinderte an der Stöckstraße gebracht. Hier wurde es aufwändig restauriert. Das Westfälische Museumsamt machte der Stadt Herne zur Auflage, das Tor künftig nicht mehr der Witterung preiszugeben.

Über Jahre wurde nach einer Lösung gesucht, verschiedene Überlegungen zu Standorten, Überdachungen und Einfassungen wurden diskutiert und verworfen. Schließlich wurde im Rahmen einer Beschlussfassung der Bezirksvertretung Herne-Mitte vom 22. November 2007 festgelegt, dass es zu den Flottmannhallen zurückkehrt.

Am 12. September 2010 erfolgte die offizielle Übergabe des Tores unter dem Motto: „Ich bin wieder hier in meinem Revier…“

Videoprojekt vor Ort

Literatur

Alexander von Knorre: Jugendstil und das Flottmann-Tor in Herne, Herne 1994

Ralf Piorr (Hg.): Flottmann. Eine Geschichte des Reviers, Klartext Verlag, Essen 2015, ISBN: 978-3-8375-1229-8

Weblinks

Verwandte Artikel

Quellen

Stadtarchiv Herne, Bestand Flottmann

Rede des Oberbürgermeisters Horst Schiereck zur Übergabe des Flottmann-Tores am 12. September 2010