Bahnhaltepunkt Herne Rottbruch: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:SamThomasen-Rottbruchstraße-3.jpg|Bild 3: <small>Blick vom Stellwerk Richtung Nordwesten: der Bahnübergang wurde später aufgelassen und durch eine Straßenbrücke ersetzt, welche etwas weiter nördlich errichtet wurde als "Verlängerung" der [[Brunnenstraße]] (HER), die Autobahn und die Bahnstrecke überquert und auf einer Rampe ungefähr dort in die Rottbruchstraße (WAN) einmündet, wo im Bild die Linkskurve der Straße zu erkennen ist. Dadurch wurde der Straßenbereich im Vordergrund inkl. Gaststätte zur Sackgasse mit Wendehammer der Straße "[[An der Ziegelei]]" (WAN).
Datei:SamThomasen-Rottbruchstraße-3.jpg|Bild 3: <small>Blick vom Stellwerk Richtung Nordwesten: der Bahnübergang wurde später aufgelassen und durch eine Straßenbrücke ersetzt, welche etwas weiter nördlich errichtet wurde als "Verlängerung" der [[Brunnenstraße]] (HER), die Autobahn und die Bahnstrecke überquert und auf einer Rampe ungefähr dort in die Rottbruchstraße (WAN) einmündet, wo im Bild die Linkskurve der Straße zu erkennen ist. Dadurch wurde der Straßenbereich im Vordergrund inkl. Gaststätte zur Sackgasse mit Wendehammer der Straße "[[An der Ziegelei]]" (WAN).
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Version vom 17. Dezember 2019, 18:58 Uhr

Bilder von der Stadtgrenze Herne/Wanne-Eickel am Bahnübergang Rottbruchstraße (Schrankenposten 12) Aufgenommen am 21. April 1966

Bilder und Text: Michael Thomasen

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Quellen