Bahnhaltepunkt Herne Rottbruch
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Der Bahnhhaltepunkt Rottbruch lag an der alten Bergisch-Märkischen Eisenbahn. Er ersetzte den ehemaligen Bahnhof dieser Linie und führte bei der Zusammenlegung der Streckennetze zum Bahnhof Herne.
Beim Ausbau der Bundesautobahn 43 wurde der Haltepunkt in den Jahren 1966/67 auf eine Brückenkonstruktion gesetzt und die Autobahn darunter hindurch geführt.
Seit 1990 wurde auf die direkte Linie zwischen Bochum HBF und Herne BF verzichtet, der Haltepunkt aufgegeben. Dieser entwickelte sich zum Lost-Place. Vereinzelt fuhren Güterzüge über diese Strecke weiterhin.
Beim Ausbau der A 43 auf 6 Spuren wird ab Mitte 2024 diese Brückenanlage des ehem. Haltepunktes von der Deutschen Bahn abgerissen und langfristig durch eine neue Brücke ersetzt.
Historische Bilder
Bilder von der Stadtgrenze Herne/Wanne-Eickel am Bahnübergang Rottbruchstraße (Schrankenposten 12) Aufgenommen am 21. April 1966 und 1968.
![Bild 1: Blick von der Rottbruchstraße (WAN) über den Bahnübergang Richtung Grenzweg (HER).[1]](/w/thumb.php?f=SamThomasen-Rottbruchstra%C3%9Fe-1.jpg&width=161)
Bild 1: Blick von der Rottbruchstraße (WAN) über den Bahnübergang Richtung Grenzweg (HER).[1]
![Bild 2: Blick vom Stellwerk Hrb des Bahnhofs Herne-Rottbruch nach Nordosten. Ein Personenzug Richtung Bochum steht auf der neuen Brücke (zugleich Haltepunkt Herne-Rottbruch), die später über die Autobahn (heute A 43) führen wird. Die Ausschachtungsarbeiten für die Autobahn, die hier bekanntlich in einem Einschnitt verläuft, sind in vollem Gange. Im Vordergrund der Bahnübergang Rottbruchstraße, die Straße mündet rechts in den Grenzweg. Die Behelfsbrücke rechts steht ebenfalls im Zusammenhang mit den Ausschachtungsarbeiten.[1]](/w/thumb.php?f=SamThomasen-Rottbruchstra%C3%9Fe-2.jpg&width=174)
Bild 2: Blick vom Stellwerk Hrb des Bahnhofs Herne-Rottbruch nach Nordosten. Ein Personenzug Richtung Bochum steht auf der neuen Brücke (zugleich Haltepunkt Herne-Rottbruch), die später über die Autobahn (heute A 43) führen wird. Die Ausschachtungsarbeiten für die Autobahn, die hier bekanntlich in einem Einschnitt verläuft, sind in vollem Gange. Im Vordergrund der Bahnübergang Rottbruchstraße, die Straße mündet rechts in den Grenzweg. Die Behelfsbrücke rechts steht ebenfalls im Zusammenhang mit den Ausschachtungsarbeiten.[1]
![Bild 3: Blick vom Stellwerk Richtung Nordwesten: der Bahnübergang wurde später aufgelassen und durch eine Straßenbrücke ersetzt, welche etwas weiter nördlich errichtet wurde als "Verlängerung" der Brunnenstraße (HER), die Autobahn und die Bahnstrecke überquert und auf einer Rampe ungefähr dort in die Rottbruchstraße (WAN) einmündet, wo im Bild die Linkskurve der Straße zu erkennen ist. Dadurch wurde der Straßenbereich im Vordergrund inkl. Gaststätte zur Sackgasse mit Wendehammer der Straße "An der Ziegelei" (WAN).[1]](/w/thumb.php?f=SamThomasen-Rottbruchstra%C3%9Fe-3.jpg&width=171)
Bild 3: Blick vom Stellwerk Richtung Nordwesten: der Bahnübergang wurde später aufgelassen und durch eine Straßenbrücke ersetzt, welche etwas weiter nördlich errichtet wurde als "Verlängerung" der Brunnenstraße (HER), die Autobahn und die Bahnstrecke überquert und auf einer Rampe ungefähr dort in die Rottbruchstraße (WAN) einmündet, wo im Bild die Linkskurve der Straße zu erkennen ist. Dadurch wurde der Straßenbereich im Vordergrund inkl. Gaststätte zur Sackgasse mit Wendehammer der Straße "An der Ziegelei" (WAN).[1]
![Dampflokomotive der BR 50 vor einigen Häusern. Die Lok fährt wahrscheinlich auf der Strecke der heutigen Glückaufbahn in Richtung Hbf Wanne-Eickel (in die Linkskurve). Dahinter links steht die Gaststätte/Kneipe mit den Aufschriften Haus Otto und Fiege-Pils und rechts weitere Wohngebäude am Bahnhaltepunkt Herne Rottbruch. Im Fotostandpunkt-Rücken müsste die A43 sein. Das Foto ist von 1968.[2]](/w/thumb.php?f=HerneDampflok02-1968Wolfgang_Dembski.png&width=192)
Dampflokomotive der BR 50 vor einigen Häusern. Die Lok fährt wahrscheinlich auf der Strecke der heutigen Glückaufbahn in Richtung Hbf Wanne-Eickel (in die Linkskurve). Dahinter links steht die Gaststätte/Kneipe mit den Aufschriften Haus Otto und Fiege-Pils und rechts weitere Wohngebäude am Bahnhaltepunkt Herne Rottbruch. Im Fotostandpunkt-Rücken müsste die A43 sein. Das Foto ist von 1968.[2]
![Bild 1: Blick von der Rottbruchstraße (WAN) über den Bahnübergang Richtung Grenzweg (HER).[1]](/Datei:SamThomasen-Rottbruchstra%C3%9Fe-1.jpg)
![Bild 2: Blick vom Stellwerk Hrb des Bahnhofs Herne-Rottbruch nach Nordosten. Ein Personenzug Richtung Bochum steht auf der neuen Brücke (zugleich Haltepunkt Herne-Rottbruch), die später über die Autobahn (heute A 43) führen wird. Die Ausschachtungsarbeiten für die Autobahn, die hier bekanntlich in einem Einschnitt verläuft, sind in vollem Gange. Im Vordergrund der Bahnübergang Rottbruchstraße, die Straße mündet rechts in den Grenzweg. Die Behelfsbrücke rechts steht ebenfalls im Zusammenhang mit den Ausschachtungsarbeiten.[1]](/Datei:SamThomasen-Rottbruchstra%C3%9Fe-2.jpg)
![Bild 3: Blick vom Stellwerk Richtung Nordwesten: der Bahnübergang wurde später aufgelassen und durch eine Straßenbrücke ersetzt, welche etwas weiter nördlich errichtet wurde als "Verlängerung" der Brunnenstraße (HER), die Autobahn und die Bahnstrecke überquert und auf einer Rampe ungefähr dort in die Rottbruchstraße (WAN) einmündet, wo im Bild die Linkskurve der Straße zu erkennen ist. Dadurch wurde der Straßenbereich im Vordergrund inkl. Gaststätte zur Sackgasse mit Wendehammer der Straße "An der Ziegelei" (WAN).[1]](/Datei:SamThomasen-Rottbruchstra%C3%9Fe-3.jpg)
![Dampflokomotive der BR 50 vor einigen Häusern. Die Lok fährt wahrscheinlich auf der Strecke der heutigen Glückaufbahn in Richtung Hbf Wanne-Eickel (in die Linkskurve). Dahinter links steht die Gaststätte/Kneipe mit den Aufschriften Haus Otto und Fiege-Pils und rechts weitere Wohngebäude am Bahnhaltepunkt Herne Rottbruch. Im Fotostandpunkt-Rücken müsste die A43 sein. Das Foto ist von 1968.[2]](/Datei:HerneDampflok02-1968Wolfgang_Dembski.png)
