Tropos Motors Europe - Cenntro Automotive Europe
Die Tropos Motors Europe GmbH (ab 2022: Cenntro Automotive Europe GmbH) war ein deutsches Automobilunternehmen mit Sitz in Herne. Das Unternehmen war auf die Montage und den Vertrieb von rein elektrisch angetriebenen, kompakten Nutzfahrzeugen (sogenannten Leichtelektrofahrzeugen der Klasse L7e) spezialisiert. Die Ansiedlung auf einem traditionsreichen Industrieareal in Herne-Wanne galt ab 2019 als wichtiges Vorzeigeprojekt für den Strukturwandel und die E-Mobilität im Ruhrgebiet, endete jedoch nach einer internationalen Übernahme im Jahr 2026 mit der Insolvenz.
Geschichte
Gründung und Ansiedlung in Herne (2019–2021)
Das Unternehmen wurde 2019 als Tochtergesellschaft der inhabergeführten Mosolf-Gruppe, einem der größten Automobillogistiker Europas, gegründet. Ziel war es, kompakte E-Nutzfahrzeuge des US-amerikanischen Herstellers Tropos Technologies für den europäischen Markt anzupassen, zu montieren und zu vertreiben [1]
Als Produktionsstandort wählte das Unternehmen das geschichtsträchtige, ehemalige Gelände der Bauunternehmung Heitkamp an der Adresse Heitkampsfeld 20 im Herner Stadtbezirk Wanne. Die dortige, rund 4.000 Quadratmeter große Halle wurde aufwendig modernisiert. Der offizielle Produktionsstart erfolgte im März 2020, unmittelbar zu Beginn der COVID-19-Pandemie in Deutschland [2]
Das erste Kernprodukt war der Tropos ABLE (später ABLE XT), ein kompakter Elektrotransporter für die sogenannte „letzte Meile“ in der Stadtlogistik, der sich durch ein modulares Aufbausystem (z. B. als Pritsche, Koffer oder für den Winterdienst) auszeichnete. Zu den primären Zielgruppen gehörten kommunale Betriebe, Lieferdienste, Handwerksbetriebe und das Gebäudemanagement. Ursprünglich war am Standort Herne eine Kapazität von bis zu 3.000 Fahrzeugen pro Jahr im Einschichtbetrieb geplant.
Übernahme durch Cenntro und Namensänderung (2022–2024)
Im März 2022 übernahm die US-amerikanische Cenntro Electric Group (ein global agierender Hersteller von elektrischen Nutzfahrzeugen) für 3,25 Millionen Euro sowie die Übernahme von Schulden die Mehrheit von 100 % an der Tropos Motors Europe GmbH von der Mosolf-Gruppe [3]
In der Folge wurde die Marke Tropos im europäischen Raum vom Markt genommen und das Unternehmen in Cenntro Automotive Europe GmbH umbenannt. Die Fahrzeuge aus Herner Produktion liefen fortan unter Produktnamen wie Cenntro Metro oder Logistar. Herne fungierte in dieser Phase weiterhin als europäische Zentrale für den Vertrieb und die Endmontage (Fahrzeuge kamen teils als Teilesätze aus Asien und wurden vor Ort finalisiert).
Das Unternehmen suchte in dieser Zeit auch die lokale Nähe zur Herner Stadtgesellschaft und stellte die Werkshalle im Heitkampsfeld unter anderem im Herbst 2022 als Veranstaltungsort für die bekannte Herner Charity-Gala „Herne hilft“ zur Verfügung [4]
Wirtschaftliche Krise und Insolvenz (2025–2026)
Trotz des wachsenden Marktes für emissionsfreie Nutzfahrzeuge blieb der wirtschaftliche Durchbruch aus. Die Absatzzahlen blieben weit hinter den Kapazitäten zurück; so wurden beispielsweise im gesamten Jahr 2023 bundesweit lediglich rund 220 Neuzulassungen der Marke registriert.
Nach anhaltenden finanziellen Engpässen der internationalen Muttergesellschaft und einem veränderten Marktumfeld für Elektrofahrzeuge in Europa geriet die deutsche Tochtergesellschaft in die Zahlungsunfähigkeit. Der operative Betrieb am Standort Herne wurde schrittweise reduziert und bis Ende 2025 vollständig eingestellt. Mit Beschluss des zuständigen Amtsgerichts Bochum wurde im Juni 2026 schließlich das Insolvenzverfahren über das Vermögen der Cenntro Automotive Europe GmbH eröffnet, womit das Kapitel der Serienfertigung von Elektrofahrzeugen in Herne-Wanne endete [5] . Die Gesellschaft wurde am 26. Juni 2026 aufgelöst und gelöscht.
Bedeutung für die Stadtgeschichte
Die Ansiedlung auf dem Heitkampsfeld hatte für Herne eine hohe symbolische Bedeutung. Nach dem Niedergang der klassischen Schwerindustrie und der Schließung bzw. Umstrukturierung traditioneller Bau- und Maschinenbauunternehmen (wie Heitkamp) galt die E-Auto-Fabrik als Musterbeispiel für das Gelingen des Strukturwandels hin zu zukunftsfähigen, „grünen“ Technologien im Herzen des Ruhrgebiets.
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Einzelnachweise
- ↑ Vgl. Wirtschaftsförderung Herne: Elektro-Nutzfahrzeuge aus Herne, Online-Artikel vom 12.08.2019, URL: https://www.wfg-herne.de/elektro-nutzfahrzeuge-aus-herne/ .
- ↑ Vgl. Westdeutsche Allgemeine Zeitung (WAZ): Autologistiker Mosolf startet Produktion in Herne, Online-Ausgabe vom 25.03.2020, URL: https://www.waz.de/staedte/herne/autologistiker-mosolf-startet-produktion-in-herne-id228769309.html .
- ↑ Vgl. Electrive.net: Cenntro übernimmt Tropos Motors Europe komplett, Online-Meldung vom 25.03.2022, URL: https://www.electrive.net/2022/03/25/cenntro-uebernimmt-tropos-motors-europe-komplett/ .
- ↑ Vgl. Wochenblatt Herne: Charity-Gala Herne hilft zieht in die Hallen von Cenntro, Online-Artikel vom 08.09.2022, URL: https://www.wochenblatt.de/herne/c-nachrichten/charity-gala-herne-hilft-zieht-in-die-hallen-von-cenntro_a33445 .
- ↑ Vgl. Insolvenzbekanntmachungen des Amtsgerichts Bochum, Az. 64 IN 42/26, Beschluss vom Juni 2026
