Wasser- und Schifffahrtsamt Herne: Unterschied zwischen den Versionen

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==Pläne==
==Pläne==
* Pförtner- und Speisehaus der Werft, Längsschnitt, 1914-1915, 1 : 50, 51 x 80, Pause oder Litho, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne. [http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/images/jsp/camera.png Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10627]
Die Pläne liegen heute beim Landesarchiv NRW, Abteilung Westfalenund sind seit 2015 digital verfügbar.
* '''Pförtner- und Speisehaus''' der Werft, '''Längsschnitt''', [[1914]]-[[1915]], 1 : 50, 51 x 80, Pause oder Litho, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne. [http://dfg-viewer.de/show/?tx_dlf[id]=http%3A%2F%2Fwww.landesarchiv-nrw.de%2Fdigitalisate%2FAbt_Westfalen%2FKartensammlung_A%2F%7E106%2F10627%2Fmets.xml Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10627]
* '''Pförtner- und Speisehaus''' der Werft, '''Ansichten''', 1914-1915, 1 : 50, 50 x 104, Pause oder Litho, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne [http://dfg-viewer.de/show/?tx_dlf[id]=http%3A%2F%2Fwww.landesarchiv-nrw.de%2Fdigitalisate%2FAbt_Westfalen%2FKartensammlung_A%2F%7E106%2F10628%2Fmets.xml Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10628]
* '''Pförtner- und Speisehaus''' der Werft, '''Kehlbalkenlage und Turm''', 1914-1915, 1 : 50, 51 x 60, Pause oder Litho, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne [http://dfg-viewer.de/show/?tx_dlf[id]=http%3A%2F%2Fwww.landesarchiv-nrw.de%2Fdigitalisate%2FAbt_Westfalen%2FKartensammlung_A%2F%7E106%2F10631%2Fmets.xml Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10631]
* '''Umbau eines Bootsschuppens zu Verwaltungsräumen''' der Werft, '''Grundriß, Ansicht, Schnitte''', [[1921]], 1 : 50, 48 x 62, Pause, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne [http://dfg-viewer.de/show/?tx_dlf[id]=http%3A%2F%2Fwww.landesarchiv-nrw.de%2Fdigitalisate%2FAbt_Westfalen%2FKartensammlung_A%2F%7E106%2F10636%2Fmets.xml Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10636]


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Version vom 3. Juni 2015, 15:14 Uhr

Nebenstelle des Amtes in Duisburg-Meiderich

Zuständigkeitsbereich: Rhein-Herne-Kanal km 18,2 - km 38,8

Lage: Werftstraße


Ehemalige Brücke

Auf dem Bild ist links die ehemalige Brücke zum Amt zu sehen. Von diesem sind, wie in der Gallerie mit Bildern von Jörg Wilms zu sehen, die Reste der Brückenträger noch sehr gut erhalten.

Pläne

Die Pläne liegen heute beim Landesarchiv NRW, Abteilung Westfalenund sind seit 2015 digital verfügbar.

  • Pförtner- und Speisehaus der Werft, Längsschnitt, 1914-1915, 1 : 50, 51 x 80, Pause oder Litho, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne. [id=http%3A%2F%2Fwww.landesarchiv-nrw.de%2Fdigitalisate%2FAbt_Westfalen%2FKartensammlung_A%2F%7E106%2F10627%2Fmets.xml Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10627]
  • Pförtner- und Speisehaus der Werft, Ansichten, 1914-1915, 1 : 50, 50 x 104, Pause oder Litho, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne [id=http%3A%2F%2Fwww.landesarchiv-nrw.de%2Fdigitalisate%2FAbt_Westfalen%2FKartensammlung_A%2F%7E106%2F10628%2Fmets.xml Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10628]
  • Pförtner- und Speisehaus der Werft, Kehlbalkenlage und Turm, 1914-1915, 1 : 50, 51 x 60, Pause oder Litho, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne [id=http%3A%2F%2Fwww.landesarchiv-nrw.de%2Fdigitalisate%2FAbt_Westfalen%2FKartensammlung_A%2F%7E106%2F10631%2Fmets.xml Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10631]
  • Umbau eines Bootsschuppens zu Verwaltungsräumen der Werft, Grundriß, Ansicht, Schnitte, 1921, 1 : 50, 48 x 62, Pause, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne [id=http%3A%2F%2Fwww.landesarchiv-nrw.de%2Fdigitalisate%2FAbt_Westfalen%2FKartensammlung_A%2F%7E106%2F10636%2Fmets.xml Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10636]

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