Wasser- und Schifffahrtsamt Herne: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Jahre [[1914]] wird die königliche Werft am neuen Rhein-Herne-Kanal in Herne gegründet. am [[16. Januar]]<ref>http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/findbuch.jsp?archivNr=1&id=0403&tektId=1515</ref> [[1921]] wird die Staatswerft umgewandelt in ein Maschinenbauamt, welches im März [[1939]] in Wasserstraßen-Maschinenamt Herne (WMA) umbenannt wird. Hier wurden bis Ende der 1960er Jahre Schlepper für die Schifffahrt auf dem Kanal gebaut und gewartet.<ref>Vgl. [[Werftstraße]]</ref> Am [[31. Dezember]] [[1998]] erfolgt die Auflösung des WMA Herne als Behörde um am 1.Januar 1999 als Fachstelle für Maschinenwesen mit Sitz in Herne unter Beibehaltung des technischen Personals eingerichtet zu werden. Schon ein Jahr später, im Jahre 2000, zieht die Fachstelle ins mittlerweile fertiggestellte WNA Datteln. Der Standort Herne wird geschlossen. <ref>Vgl.: https://www.bund.de/Content/DE/DEBehoerden/F/FMW/Fachstelle-Maschinenwesen-West.html?nn=4641496</ref> | Im Jahre [[1914]] wird die königliche Werft am neuen Rhein-Herne-Kanal in Herne gegründet. am [[16. Januar]]<ref>http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/findbuch.jsp?archivNr=1&id=0403&tektId=1515</ref> [[1921]] wird die Staatswerft umgewandelt in ein Maschinenbauamt, welches im März [[1939]] in Wasserstraßen-Maschinenamt Herne (WMA) umbenannt wird. Hier wurden bis Ende der 1960er Jahre Schlepper für die Schifffahrt auf dem Kanal gebaut und gewartet.<ref>Vgl. [[Werftstraße]]</ref> Am [[31. Dezember]] [[1998]] erfolgt die Auflösung des WMA Herne als Behörde um am 1.Januar 1999 als Fachstelle für Maschinenwesen mit Sitz in Herne unter Beibehaltung des technischen Personals eingerichtet zu werden. Schon ein Jahr später, im Jahre 2000, zieht die Fachstelle ins mittlerweile fertiggestellte WNA Datteln. Der Standort Herne wird geschlossen. <ref>Vgl.: https://www.bund.de/Content/DE/DEBehoerden/F/FMW/Fachstelle-Maschinenwesen-West.html?nn=4641496</ref> | ||
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Heute dient die Werft der Reparatur und Wartung der Schleusen und Pumpwerke sowie der Schiffe der Wasser- und Schifffahrtsdirektion West. | Heute dient die Werft der Reparatur und Wartung der Schleusen und Pumpwerke sowie der Schiffe der Wasser- und Schifffahrtsdirektion West. | ||
Nach Teilaufgabe des Standortes und der Zuschüttung eines Teils des Hafenbeckens, blieben neben einer Restwasserfläche in Teichform, einem Wohngebäude auch die Aufleger der Verbindungsbrücke über der Hafenzufahrt weitgehend erhalten. Auf dem Bild | Nach Teilaufgabe des Standortes und der Zuschüttung eines Teils des Hafenbeckens, blieben neben einer Restwasserfläche in Teichform, einem Wohngebäude auch die Aufleger der Verbindungsbrücke über der Hafenzufahrt weitgehend erhalten. Auf dem Bild rechts ist links die ehemalige Brücke zu sehen. | ||
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Datei:Wilms_005.jpg|Ehemaliger Brückenaufleger: Bild: Jörg Wilms <small>(Mit freundlicher Genehmigung)</small> | Datei:Wilms_005.jpg|Ehemaliger Brückenaufleger: Bild: Jörg Wilms <small>(Mit freundlicher Genehmigung)</small> | ||
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==Archiv== | ==Archiv== | ||
*Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Verkehrsverwaltung, Wasser- und Schifffahrtsämter, B 162 Herne Wasserstraßen- Maschinenamt Herne<ref>http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/findbuch.jsp?archivNr=1&guid=Fb_0d10752a-4ccb-443d-9bb0-2f7c280cb350</ref> | *Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Verkehrsverwaltung, Wasser- und Schifffahrtsämter, B 162 Herne Wasserstraßen- Maschinenamt Herne<ref>http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/findbuch.jsp?archivNr=1&guid=Fb_0d10752a-4ccb-443d-9bb0-2f7c280cb350</ref> | ||
Aktuelle Version vom 23. April 2017, 12:13 Uhr
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Staatswerft
Im Jahre 1914 wird die königliche Werft am neuen Rhein-Herne-Kanal in Herne gegründet. am 16. Januar[1] 1921 wird die Staatswerft umgewandelt in ein Maschinenbauamt, welches im März 1939 in Wasserstraßen-Maschinenamt Herne (WMA) umbenannt wird. Hier wurden bis Ende der 1960er Jahre Schlepper für die Schifffahrt auf dem Kanal gebaut und gewartet.[2] Am 31. Dezember 1998 erfolgt die Auflösung des WMA Herne als Behörde um am 1.Januar 1999 als Fachstelle für Maschinenwesen mit Sitz in Herne unter Beibehaltung des technischen Personals eingerichtet zu werden. Schon ein Jahr später, im Jahre 2000, zieht die Fachstelle ins mittlerweile fertiggestellte WNA Datteln. Der Standort Herne wird geschlossen. [3]
Wasser- und Schifffahrtsdirektion West in Münster
Nebenstelle des Amtes in Duisburg-Meiderich mit dem Zuständigkeitsbereich: Rhein-Herne-Kanal km 18,2 - km 38,8
Ehemalige Lage: Pöppinghauser Straße 10.
Bauhof des Amtes aktuell: Pöppinghauser Straße 12, 44628 Herne[4] Heute dient die Werft der Reparatur und Wartung der Schleusen und Pumpwerke sowie der Schiffe der Wasser- und Schifffahrtsdirektion West.
Nach Teilaufgabe des Standortes und der Zuschüttung eines Teils des Hafenbeckens, blieben neben einer Restwasserfläche in Teichform, einem Wohngebäude auch die Aufleger der Verbindungsbrücke über der Hafenzufahrt weitgehend erhalten. Auf dem Bild rechts ist links die ehemalige Brücke zu sehen.
Ehemaliger Brückenaufleger: Bild: Jörg Wilms (Mit freundlicher Genehmigung)
Ehemaliger Brückenaufleger: Bild: Jörg Wilms (Mit freundlicher Genehmigung)
Ehemaliger Brückenaufleger: Bild: Jörg Wilms (Mit freundlicher Genehmigung)
Ehemaliger Brückenaufleger: Bild: Jörg Wilms (Mit freundlicher Genehmigung)
Ehemaliger Brückenaufleger: Bild: Jörg Wilms (Mit freundlicher Genehmigung)
Archiv
- Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Verkehrsverwaltung, Wasser- und Schifffahrtsämter, B 162 Herne Wasserstraßen- Maschinenamt Herne[5]
- Der Bestand umfasst die Zeit von ca. 1920-1971.
Pläne
Die Pläne liegen heute beim Landesarchiv NRW, Abteilung Westfalen und sind seit 2015 digital verfügbar.
- Pförtner- und Speisehaus der Werft, Längsschnitt, 1914-1915, 1 : 50, 51 x 80, Pause oder Litho, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne. Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10627 [6]
- Pförtner- und Speisehaus der Werft, Ansichten, 1914-1915, 1 : 50, 50 x 104, Pause oder Litho, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10628 [7]
- Pförtner- und Speisehaus der Werft, Kehlbalkenlage und Turm, 1914-1915, 1 : 50, 51 x 60, Pause oder Litho, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10631 [8]
- Umbau eines Bootsschuppens zu Verwaltungsräumen der Werft, Grundriß, Ansicht, Schnitte, 1921, 1 : 50, 48 x 62, Pause, Kanalbaudirektion Essen, Wasserstraßen-Maschinenamt Herne Digitalisat des Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen, Karten A (Allgemein) 10636 [9]
Verwandte Artikel
Quellen
- ↑ http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/findbuch.jsp?archivNr=1&id=0403&tektId=1515
- ↑ Vgl. Werftstraße
- ↑ Vgl.: https://www.bund.de/Content/DE/DEBehoerden/F/FMW/Fachstelle-Maschinenwesen-West.html?nn=4641496
- ↑ http://www.wsa-duisburg-meiderich.wsv.de/wir_ueber_uns/Aussenstellen/Bauhof_Herne/index.html
- ↑ http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/findbuch.jsp?archivNr=1&guid=Fb_0d10752a-4ccb-443d-9bb0-2f7c280cb350
- ↑ http://www.landesarchiv-nrw.de//digitalisate//Abt_Westfalen//Kartensammlung_A//~106//10627//W_Karten_A-10627_r.jpg
- ↑ http://www.landesarchiv-nrw.de/digitalisate/Abt_Westfalen/Kartensammlung_A/~106/10628/W_Karten_A-10628_r.jpg
- ↑ http://www.landesarchiv-nrw.de/digitalisate/Abt_Westfalen/Kartensammlung_A/~106/10631/W_Karten_A-10631_r.jpg
- ↑ http://www.landesarchiv-nrw.de/digitalisate/Abt_Westfalen/Kartensammlung_A/~106/10636/W_Karten_A-10636_r_01.jpg
