Kanalbrücke Dorstener Straße: Unterschied zwischen den Versionen
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Sie ersetzt eine Notbrücke für die am 31. März 1945 gesprengte alte Brücke. | |||
Durch Bodensenkungen wurde diese, 1958 errichtete Brücke, 1964 erstmals um 2 Metern angehoben werden. 1977 wurden wieder zwei Meter angehoben. Die Brücke wiegt ca. 1400 Tonnen.<ref>[[Herne - unsere Stadt - 01 / 1977|Herne - unsere Stadt - 01 / 1977, S. 23]]</ref> | Durch Bodensenkungen wurde diese, 1958 errichtete Brücke, 1964 erstmals um 2 Metern angehoben werden. 1977 wurden wieder zwei Meter angehoben. Die Brücke wiegt ca. 1400 Tonnen.<ref>[[Herne - unsere Stadt - 01 / 1977|Herne - unsere Stadt - 01 / 1977, S. 23]]</ref> | ||
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Aktuelle Version vom 27. Mai 2024, 16:27 Uhr
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Über den Rhein-Herne-Kanal liegt diese Brücke der Dorstener Straße in einer schrägen Lage in Nord/Ost-Süd/West Richtung.
Sie besteht aus einer von der Gahlenstraße im Süden, bzw. Steinhausenstraße im Norden aufsteigende Rampenanlage mit zwei, innerhalb der in pfostenlose Fachwerk mit untenliegender Fahrbahn (parallelgurtig) errichteten, Fahrspuren. Neben dem Fachwerk befindet sich jeweils ein Fuß/Radweg.
Sie ersetzt eine Notbrücke für die am 31. März 1945 gesprengte alte Brücke.
Durch Bodensenkungen wurde diese, 1958 errichtete Brücke, 1964 erstmals um 2 Metern angehoben werden. 1977 wurden wieder zwei Meter angehoben. Die Brücke wiegt ca. 1400 Tonnen.[1]
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