Rettung nach 98 Stunden - Versionsgeschichte

Thorsten Schmidt am 28. Januar 2018 um 16:37 Uhr

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		⚫	<big>'''Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...'''</big>
	[[Datei:Gerettete Kumpels2.jpeg\|mini\|Die geretteten Kumpels Siegfried Schreiber und Martin Krause]]		[[Datei:Gerettete Kumpels2.jpeg\|mini\|Die geretteten Kumpels Siegfried Schreiber und Martin Krause]]
	[[Datei:Rettung1.jpeg\|mini\|Kumpel beim Rettungseinsatz]]		[[Datei:Rettung1.jpeg\|mini\|Kumpel beim Rettungseinsatz]]
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	[[Datei:Rettung4.jpeg\|mini\|Verschütteter Stollen]]		[[Datei:Rettung4.jpeg\|mini\|Verschütteter Stollen]]
	{{Friedhelm1}}		{{Friedhelm1}}
⚫	==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==

	... schrieben die Herner Zeitungen im März [[1958]]. Damals ereignete sich auf der 6. Sohle der [[Zeche Friedrich der Große\|Schachtanlage 3 / 4]] ein Grubenunglück, das aber keine Toten oder Verletzten forderte. Gegen 4 morgens löste sich in „Flöz Wilhelm“ durch einen Gebirgsschlag ein Nachfallpacken. Der untere Strebteil, ein Teil der Ladestrecke und die Ladestelle gingen zu Bruch. Die Streb- und Lademannschaft hatte sich aber rechtzeitig in Sicherheit bringen können. Lediglich die beiden Ortshauer Siegfried Schreiber und Martin Krause werden, nachdem der durch den Bruch aufgewirbelte Staub verzogen hatte, vermisst. Doch bald gab es Klopfzeichen an der intakten Wasser- und Luftleitung in der Ladestrecke.		... schrieben die Herner Zeitungen im März [[1958]]. Damals ereignete sich auf der 6. Sohle der [[Zeche Friedrich der Große\|Schachtanlage 3 / 4]] ein Grubenunglück, das aber keine Toten oder Verletzten forderte. Gegen 4 morgens löste sich in „Flöz Wilhelm“ durch einen Gebirgsschlag ein Nachfallpacken. Der untere Strebteil, ein Teil der Ladestrecke und die Ladestelle gingen zu Bruch. Die Streb- und Lademannschaft hatte sich aber rechtzeitig in Sicherheit bringen können. Lediglich die beiden Ortshauer Siegfried Schreiber und Martin Krause werden, nachdem der durch den Bruch aufgewirbelte Staub verzogen hatte, vermisst. Doch bald gab es Klopfzeichen an der intakten Wasser- und Luftleitung in der Ladestrecke.


	Sofort werden die ersten Rettungsmaßnahmen eingeleitet. Zunächst wurde daher die Bruchkante abgesichert, damit die Grubenwehr hier sicher arbeiten konnte. 35 Meter Strecke waren in dieser Nacht zu Bruch gegangen. Die beiden Verschütteten befanden sich an Streckenabschnitt, der etwa 60 Meter lang war und einen Querschnitt von zehn Qudratmeter hatte. Eine Verständigung durch die Rohrleitung war jederzeit möglich. Frische [[Bergmannssprache W#Wetter\|Wetter]] und Lebensmittel wurden ebenfalls durch die Rohrleitung geschickt. Nun begannen die eigentlichen Bergungsarbeiten, die unter der Aufsicht von Bergrat [[Helmuth Heintzmann]] standen.		Sofort werden die ersten Rettungsmaßnahmen eingeleitet. Zunächst wurde daher die Bruchkante abgesichert, damit die Grubenwehr hier sicher arbeiten konnte. 35 Meter Strecke waren in dieser Nacht zu Bruch gegangen. Die beiden Verschütteten befanden sich an Streckenabschnitt, der etwa 60 Meter lang war und einen Querschnitt von zehn Qudratmeter hatte. Eine Verständigung durch die Rohrleitung war jederzeit möglich. Frische [[Bergmannssprache W#Wetter\|Wetter]] und Lebensmittel wurden ebenfalls durch die Rohrleitung geschickt. Nun begannen die eigentlichen Bergungsarbeiten, die unter der Aufsicht von Bergrat [[Helmuth Heintzmann]] standen.


	Zwei Rettungsmöglichkeiten sollten zum Ziel führen: Unterfahrung des Bruches und ein Großbohrloch. Zeitgleich begannen die Arbeiten auf der Strecke. Die Bohrung umfasste drei Etappen. Zunächst eine Zielbohrung mit einem Durchmesser von 142 Millimeter, dann eine weitere von 273 Millimeter und schließlich die Rettungsbohrung mit einem Durchmesser von 420 Millimeter. Eine in der Zechenwerkstatt angefertigte Rettungsbombe sollte danach hier zum Einsatz kommen.		Zwei Rettungsmöglichkeiten sollten zum Ziel führen: Unterfahrung des Bruches und ein Großbohrloch. Zeitgleich begannen die Arbeiten auf der Strecke. Die Bohrung umfasste drei Etappen. Zunächst eine Zielbohrung mit einem Durchmesser von 142 Millimeter, dann eine weitere von 273 Millimeter und schließlich die Rettungsbohrung mit einem Durchmesser von 420 Millimeter. Eine in der Zechenwerkstatt angefertigte Rettungsbombe sollte danach hier zum Einsatz kommen.

Thorsten Schmidt am 14. Januar 2018 um 14:18 Uhr

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	... schrieben die Herner Zeitungen im März [[1958]]. Damals ereignete sich auf der 6. Sohle der [[Zeche Friedrich der Große\|Schachtanlage 3 / 4]] ein Grubenunglück, das aber keine Toten oder Verletzten forderte. Gegen 4 morgens löste sich in „Flöz Wilhelm“ durch einen Gebirgsschlag ein Nachfallpacken. Der untere Strebteil, ein Teil der Ladestrecke und die Ladestelle gingen zu Bruch. Die Streb- und Lademannschaft hatte sich aber rechtzeitig in Sicherheit bringen können. Lediglich die beiden Ortshauer Siegfried Schreiber und Martin Krause werden, nachdem der durch den Bruch aufgewirbelte Staub verzogen hatte, vermisst. Doch bald gab es Klopfzeichen an der intakten Wasser- und Luftleitung in der Ladestrecke.		... schrieben die Herner Zeitungen im März [[1958]]. Damals ereignete sich auf der 6. Sohle der [[Zeche Friedrich der Große\|Schachtanlage 3 / 4]] ein Grubenunglück, das aber keine Toten oder Verletzten forderte. Gegen 4 morgens löste sich in „Flöz Wilhelm“ durch einen Gebirgsschlag ein Nachfallpacken. Der untere Strebteil, ein Teil der Ladestrecke und die Ladestelle gingen zu Bruch. Die Streb- und Lademannschaft hatte sich aber rechtzeitig in Sicherheit bringen können. Lediglich die beiden Ortshauer Siegfried Schreiber und Martin Krause werden, nachdem der durch den Bruch aufgewirbelte Staub verzogen hatte, vermisst. Doch bald gab es Klopfzeichen an der intakten Wasser- und Luftleitung in der Ladestrecke.

	Sofort werden die ersten Rettungsmaßnahmen eingeleitet. Zunächst wurde daher die Bruchkante abgesichert, damit die Grubenwehr hier sicher arbeiten konnte. 35 Meter Strecke waren in dieser Nacht zu Bruch gegangen. Die beiden Verschütteten befanden sich an Streckenabschnitt, der etwa 60 Meter lang war und einen Querschnitt von zehn Qudratmeter hatte. Eine Verständigung durch die Rohrleitung war jederzeit möglich. Frische Wetter und Lebensmittel wurden ebenfalls durch die Rohrleitung geschickt. Nun begannen die eigentlichen Bergungsarbeiten, die unter der Aufsicht von Bergrat [[Helmuth Heintzmann]] standen.		Sofort werden die ersten Rettungsmaßnahmen eingeleitet. Zunächst wurde daher die Bruchkante abgesichert, damit die Grubenwehr hier sicher arbeiten konnte. 35 Meter Strecke waren in dieser Nacht zu Bruch gegangen. Die beiden Verschütteten befanden sich an Streckenabschnitt, der etwa 60 Meter lang war und einen Querschnitt von zehn Qudratmeter hatte. Eine Verständigung durch die Rohrleitung war jederzeit möglich. Frische [[Bergmannssprache W#Wetter\|Wetter]] und Lebensmittel wurden ebenfalls durch die Rohrleitung geschickt. Nun begannen die eigentlichen Bergungsarbeiten, die unter der Aufsicht von Bergrat [[Helmuth Heintzmann]] standen.

	Zwei Rettungsmöglichkeiten sollten zum Ziel führen: Unterfahrung des Bruches und ein Großbohrloch. Zeitgleich begannen die Arbeiten auf der Strecke. Die Bohrung umfasste drei Etappen. Zunächst eine Zielbohrung mit einem Durchmesser von 142 Millimeter, dann eine weitere von 273 Millimeter und schließlich die Rettungsbohrung mit einem Durchmesser von 420 Millimeter. Eine in der Zechenwerkstatt angefertigte Rettungsbombe sollte danach hier zum Einsatz kommen.		Zwei Rettungsmöglichkeiten sollten zum Ziel führen: Unterfahrung des Bruches und ein Großbohrloch. Zeitgleich begannen die Arbeiten auf der Strecke. Die Bohrung umfasste drei Etappen. Zunächst eine Zielbohrung mit einem Durchmesser von 142 Millimeter, dann eine weitere von 273 Millimeter und schließlich die Rettungsbohrung mit einem Durchmesser von 420 Millimeter. Eine in der Zechenwerkstatt angefertigte Rettungsbombe sollte danach hier zum Einsatz kommen.

Thorsten Schmidt am 20. März 2017 um 15:17 Uhr

2017-03-20T15:17:36Z

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	... schrieben die Herner Zeitungen im März [[1958]]. Damals ereignete sich auf der 6. Sohle der [[Zeche Friedrich der Große\|Schachtanlage 3 / 4]] ein Grubenunglück, das aber keine Toten oder Verletzten forderte. Gegen 4 morgens löste sich in „Flöz Wilhelm“ durch einen Gebirgsschlag ein Nachfallpacken. Der untere Strebteil, ein Teil der Ladestrecke und die Ladestelle gingen zu Bruch. Die Streb- und Lademannschaft hatte sich aber rechtzeitig in Sicherheit bringen können. Lediglich die beiden Ortshauer Siegfried Schreiber und Martin Krause werden, nachdem der durch den Bruch aufgewirbelte Staub verzogen hatte, vermisst. Doch bald gab es Klopfzeichen an der intakten Wasser- und Luftleitung in der Ladestrecke.		... schrieben die Herner Zeitungen im März [[1958]]. Damals ereignete sich auf der 6. Sohle der [[Zeche Friedrich der Große\|Schachtanlage 3 / 4]] ein Grubenunglück, das aber keine Toten oder Verletzten forderte. Gegen 4 morgens löste sich in „Flöz Wilhelm“ durch einen Gebirgsschlag ein Nachfallpacken. Der untere Strebteil, ein Teil der Ladestrecke und die Ladestelle gingen zu Bruch. Die Streb- und Lademannschaft hatte sich aber rechtzeitig in Sicherheit bringen können. Lediglich die beiden Ortshauer Siegfried Schreiber und Martin Krause werden, nachdem der durch den Bruch aufgewirbelte Staub verzogen hatte, vermisst. Doch bald gab es Klopfzeichen an der intakten Wasser- und Luftleitung in der Ladestrecke.

	Sofort werden die ersten Rettungsmaßnahmen eingeleitet. Zunächst wurde daher die Bruchkante abgesichert, damit die Grubenwehr hier sicher arbeiten konnte. 35 Meter Strecke waren in dieser Nacht zu Bruch gegangen. Die beiden Verschütteten befanden sich an Streckenabschnitt, der etwa 60 Meter lang war und einen Querschnitt von zehn Qudratmeter hatte. Eine Verständigung durch die Rohrleitung war jederzeit möglich. Frische Wetter und Lebensmittel wurden ebenfalls durch die Rohrleitung geschickt. Nun begannen die eigentlichen Bergungsarbeiten, die unter der Aufsicht von Bergrat [[~~Helmuth Heintzmann (Bergrat)\|~~Helmuth Heintzmann]] standen.		Sofort werden die ersten Rettungsmaßnahmen eingeleitet. Zunächst wurde daher die Bruchkante abgesichert, damit die Grubenwehr hier sicher arbeiten konnte. 35 Meter Strecke waren in dieser Nacht zu Bruch gegangen. Die beiden Verschütteten befanden sich an Streckenabschnitt, der etwa 60 Meter lang war und einen Querschnitt von zehn Qudratmeter hatte. Eine Verständigung durch die Rohrleitung war jederzeit möglich. Frische Wetter und Lebensmittel wurden ebenfalls durch die Rohrleitung geschickt. Nun begannen die eigentlichen Bergungsarbeiten, die unter der Aufsicht von Bergrat [[Helmuth Heintzmann]] standen.

	Zwei Rettungsmöglichkeiten sollten zum Ziel führen: Unterfahrung des Bruches und ein Großbohrloch. Zeitgleich begannen die Arbeiten auf der Strecke. Die Bohrung umfasste drei Etappen. Zunächst eine Zielbohrung mit einem Durchmesser von 142 Millimeter, dann eine weitere von 273 Millimeter und schließlich die Rettungsbohrung mit einem Durchmesser von 420 Millimeter. Eine in der Zechenwerkstatt angefertigte Rettungsbombe sollte danach hier zum Einsatz kommen.		Zwei Rettungsmöglichkeiten sollten zum Ziel führen: Unterfahrung des Bruches und ein Großbohrloch. Zeitgleich begannen die Arbeiten auf der Strecke. Die Bohrung umfasste drei Etappen. Zunächst eine Zielbohrung mit einem Durchmesser von 142 Millimeter, dann eine weitere von 273 Millimeter und schließlich die Rettungsbohrung mit einem Durchmesser von 420 Millimeter. Eine in der Zechenwerkstatt angefertigte Rettungsbombe sollte danach hier zum Einsatz kommen.

Thorsten Schmidt: /* Einzelnachweis */

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Einzelnachweis

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Andreas Janik: /* Einzelnachweis */

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	==Einzelnachweis==		==Einzelnachweis==
	[[Kategorie:~~Zechen in Herne\|FdG~~]]		[[Kategorie:Bergbau]]
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Thorsten Schmidt am 27. November 2016 um 10:25 Uhr

2016-11-27T10:25:20Z

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	[[Datei:Rettung3.jpeg\|mini\|Noch intakter Bereich des Stollens]]		[[Datei:Rettung3.jpeg\|mini\|Noch intakter Bereich des Stollens]]
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			{{Friedhelm1}}
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	==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==		==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==

Thorsten Schmidt am 24. September 2016 um 14:22 Uhr

2016-09-24T14:22:15Z

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	[[Datei:Gerettete Kumpels2.jpeg\|mini\|Die geretteten Kumpels Siegfried Schreiber und Martin Krause]]		[[Datei:Gerettete Kumpels2.jpeg\|mini\|Die geretteten Kumpels Siegfried Schreiber und Martin Krause]]
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	==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==		==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==

Thorsten Schmidt am 13. Februar 2016 um 18:42 Uhr

2016-02-13T18:42:41Z

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	[[Datei:Rettung3.jpeg\|mini]]		[[Datei:Rettung3.jpeg\|mini]]
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	<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ~~ridge~~; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:17px;max-width:650px;text-align:justify">		<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: outset; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:17px;max-width:650px;text-align:justify">
	==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==		==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==

Thorsten Schmidt am 13. Februar 2016 um 14:48 Uhr

2016-02-13T14:48:56Z

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	[[Datei:Gerettete Kumpels2.jpeg\|mini\|Die geretteten Kumpels Siegfried Schreiber und Martin Krause]]		[[Datei:Gerettete Kumpels2.jpeg\|mini\|Die geretteten Kumpels Siegfried Schreiber und Martin Krause]]
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	==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==		==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==
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	Nach 92 Stunden erreichten die Retter schließlich den Hohlraum, in dem sich die beiden Kumpels befanden. Es wurde jedoch beschlossen, die Unterfahrung aus Sicherheitsgründen um zwei Meter zu verlängern. Daher dauerte es noch einmal sechs Stunden, bis die Männer der Grubenwehr an diesem Montagmorgen um 5.20 Uhr nach 98 Stunden die beiden Kumpels befreite. Die Rettungsbohrung wurde erst Stunden später, als sich Schreiber und Krause schon längst in der Kaue befanden, fertiggestellt. Danach übte hier noch mehrmals die Grubenwehr die Rettung von Eingeschlossenen durch ein senkrechtes Bohrloch. Es war die Bergung von Verschütteten mittels der 1955 in Gelsenkirchen-Rotthausen entwickelten sogenannten „Dahlbusch-Bombe“. <ref>Ein Artikel von [[Friedhelm Wessel]]</ref> </div>		Nach 92 Stunden erreichten die Retter schließlich den Hohlraum, in dem sich die beiden Kumpels befanden. Es wurde jedoch beschlossen, die Unterfahrung aus Sicherheitsgründen um zwei Meter zu verlängern. Daher dauerte es noch einmal sechs Stunden, bis die Männer der Grubenwehr an diesem Montagmorgen um 5.20 Uhr nach 98 Stunden die beiden Kumpels befreite. Die Rettungsbohrung wurde erst Stunden später, als sich Schreiber und Krause schon längst in der Kaue befanden, fertiggestellt. Danach übte hier noch mehrmals die Grubenwehr die Rettung von Eingeschlossenen durch ein senkrechtes Bohrloch. Es war die Bergung von Verschütteten mittels der 1955 in Gelsenkirchen-Rotthausen entwickelten sogenannten „Dahlbusch-Bombe“. <ref>Ein Artikel von [[Friedhelm Wessel]]</ref> </div>

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	==Verwandte Artikel==		==Verwandte Artikel==

Thorsten Schmidt am 13. Februar 2016 um 14:47 Uhr

2016-02-13T14:47:53Z

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	[[Datei:Gerettete Kumpels2.jpeg\|mini\|Die geretteten Kumpels Siegfried Schreiber und Martin Krause]]		[[Datei:Gerettete Kumpels2.jpeg\|mini\|Die geretteten Kumpels Siegfried Schreiber und Martin Krause]]
			<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:17px;max-width:650px;text-align:justify">
	==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==		==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==

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	Nach zwei Tagen traten Schwierigkeiten auf, die Bohrung, so wurde festgestellt, konnte Schreiber und Krause nicht zeitgleich mit der Unterfahrung erreichen. Trotzdem hielt die Werksleitung an der Doppelrettungsstrategie fest. Auch in der Unterfahrung gingen die Arbeiten nicht wie geplant voran, weil sich die Kohle hier als äußerst hart erwies und auf Schießarbeit wurde aus sicherheitstechnischen Gründen verzichtet.		Nach zwei Tagen traten Schwierigkeiten auf, die Bohrung, so wurde festgestellt, konnte Schreiber und Krause nicht zeitgleich mit der Unterfahrung erreichen. Trotzdem hielt die Werksleitung an der Doppelrettungsstrategie fest. Auch in der Unterfahrung gingen die Arbeiten nicht wie geplant voran, weil sich die Kohle hier als äußerst hart erwies und auf Schießarbeit wurde aus sicherheitstechnischen Gründen verzichtet.

	Nach 92 Stunden erreichten die Retter schließlich den Hohlraum, in dem sich die beiden Kumpels befanden. Es wurde jedoch beschlossen, die Unterfahrung aus Sicherheitsgründen um zwei Meter zu verlängern. Daher dauerte es noch einmal sechs Stunden, bis die Männer der Grubenwehr an diesem Montagmorgen um 5.20 Uhr nach 98 Stunden die beiden Kumpels befreite. Die Rettungsbohrung wurde erst Stunden später, als sich Schreiber und Krause schon längst in der Kaue befanden, fertiggestellt. Danach übte hier noch mehrmals die Grubenwehr die Rettung von Eingeschlossenen durch ein senkrechtes Bohrloch. Es war die Bergung von Verschütteten mittels der 1955 in Gelsenkirchen-Rotthausen entwickelten sogenannten „Dahlbusch-Bombe“. <ref>Ein Artikel von [[Friedhelm Wessel]]</ref>		Nach 92 Stunden erreichten die Retter schließlich den Hohlraum, in dem sich die beiden Kumpels befanden. Es wurde jedoch beschlossen, die Unterfahrung aus Sicherheitsgründen um zwei Meter zu verlängern. Daher dauerte es noch einmal sechs Stunden, bis die Männer der Grubenwehr an diesem Montagmorgen um 5.20 Uhr nach 98 Stunden die beiden Kumpels befreite. Die Rettungsbohrung wurde erst Stunden später, als sich Schreiber und Krause schon längst in der Kaue befanden, fertiggestellt. Danach übte hier noch mehrmals die Grubenwehr die Rettung von Eingeschlossenen durch ein senkrechtes Bohrloch. Es war die Bergung von Verschütteten mittels der 1955 in Gelsenkirchen-Rotthausen entwickelten sogenannten „Dahlbusch-Bombe“. <ref>Ein Artikel von [[Friedhelm Wessel]]</ref> </div>

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	==Verwandte Artikel==		==Verwandte Artikel==
	{{Spezial:Linkliste/{{PAGENAME}}}}		{{Spezial:Linkliste/{{PAGENAME}}\|Limit:500\|namespace=0}}
	==Einzelnachweis==		==Einzelnachweis==
	[[Kategorie:Zechen in Herne\|FdG]]		[[Kategorie:Zechen in Herne\|FdG]]

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	[[Datei:Gerettete Kumpels2.jpeg\|mini\|Die geretteten Kumpels Siegfried Schreiber und Martin Krause]]		[[Datei:Gerettete Kumpels2.jpeg\|mini\|Die geretteten Kumpels Siegfried Schreiber und Martin Krause]]
	[[Datei:Rettung1.jpeg\|mini]]		[[Datei:Rettung1.jpeg\|mini\|Kumpel beim Rettungseinsatz]]
	[[Datei:Rettung2.jpeg\|mini]]		[[Datei:Rettung2.jpeg\|mini\|Verschütteter Stollen]]
	[[Datei:Rettung3.jpeg\|mini]]		[[Datei:Rettung3.jpeg\|mini\|Noch intakter Bereich des Stollens]]
	[[Datei:Rettung4.jpeg\|mini]]		[[Datei:Rettung4.jpeg\|mini\|Verschütteter Stollen]]
	<div ~~class~~="~~inhalt~~" style="~~background-color:#FAF9E3;~~border-style: outset; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:~~17px~~;max-width:~~650px~~;text-align:justify">		<div id="zeitung1000-div" style="border-style: outset; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:16px;max-width:800px;text-align:justify">
	==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==		==Piepenfritz-Bergleute nach 98 Stunden unversehrt geborgen ...==