Reichspost Herne 1895-1910 - Versionsgeschichte

Andreas Janik am 8. Juli 2026 um 07:49 Uhr

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	Die Reichs- Post- und Telegraphenverwaltung hat es 1895 angemietet und 1902 käuflich erworben. Es ist aber bereits 1911 an den Eisenbahnfiskus verkauft worden, nachdem die Reichspost das bis 2024 betriebene [[Postgebäude Herne - Bebelstraße 20\|Postamt]] an der Bebelstraße 20 errichtet hatte, das 1910 in Betrieb genommen wurde. Das Postamt an der Ecke der Fabrikstraße wurde bis zum Abbruch von der Eisenbahn als Bürogebäude (vor allem für die zur Einleitung des [[Bahnhof Herne\|Bahnhofsneubaues]] nötigen Baubüros) benutzt.		Die Reichs- Post- und Telegraphenverwaltung hat es 1895 angemietet und 1902 käuflich erworben. Es ist aber bereits 1911 an den Eisenbahnfiskus verkauft worden, nachdem die Reichspost das bis 2024 betriebene [[Postgebäude Herne - Bebelstraße 20\|Postamt]] an der Bebelstraße 20 errichtet hatte, das 1910 in Betrieb genommen wurde. Das Postamt an der Ecke der Fabrikstraße wurde bis zum Abbruch von der Eisenbahn als Bürogebäude (vor allem für die zur Einleitung des [[Bahnhof Herne\|Bahnhofsneubaues]] nötigen Baubüros) benutzt.

	[[Datei:Alter Bahnhof mit Fußgängerbrücke, nach Norden schauend, 1907.jpg\|500px~~\|thumb~~\|links~~\|Größerer Überblick 1907~~]]		[[Datei:Alter Bahnhof mit Fußgängerbrücke, nach Norden schauend, 1907.jpg\|500px\|links]]
			[[Datei:Alter Bahnhof mit Fußgängerbrücke, nach Süden, Anfang 1900.jpg\|450px\|links]]

	== Städtebauliche Einordnung und Baukörper ==		== Städtebauliche Einordnung und Baukörper ==
	Das ehemalige Kaiserliche Postamt präsentierte sich als repräsentativer, zweigeschossiger Backsteinbau, der im Stil des historisierenden Eklektizismus mit starken Anleihen an die norddeutsche Neugotik errichtet wurde. Das Gebäude wurde konzipiert, um eine markante Ecklage zu besetzen. Die architektonische Betonung wurde hierbei geschickt auf den polygonalen Eckrisalit gelenkt, der die beiden asymmetrischen Gebäudeflügel gestalterisch miteinander verbindet.		Das ehemalige Kaiserliche Postamt präsentierte sich als repräsentativer, zweigeschossiger Backsteinbau, der im Stil des historisierenden Eklektizismus mit starken Anleihen an die norddeutsche Neugotik errichtet wurde. Das Gebäude wurde konzipiert, um eine markante Ecklage zu besetzen. Die architektonische Betonung wurde hierbei geschickt auf den polygonalen Eckrisalit gelenkt, der die beiden asymmetrischen Gebäudeflügel gestalterisch miteinander verbindet.

Andreas Janik am 8. Juli 2026 um 07:30 Uhr

2026-07-08T07:30:33Z

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	==Geschichte==		==Geschichte==
	Postamt Herne (1895-1910)<br>		Postamt Herne (1895-1910)<br>
	Im Jahre 1894 hat der Kaufmann Wilhelm Seher anstelle ~~des~~ Schlünderschen Wohnhausrestes an dieser Stelle die neue Post Ecke Bahnhofstraße und Fabrikstraße erbaut, zu der im Hintergelände ein Wagenschuppen mit Abortanbau gehörte. Dieses stattliche Postgebäude, das 26 Meter Frontlänge hatte und dessen Eingang sich an der Ecke der Farbikstraße befand, lag zu 7 Meter Frontlänge im Bereich der jetzigen Fabrikstraße, mit fast 20 Meter Frontlänge also im jetzigen Dammbereich. <br>		Im Jahre 1894 hat der Kaufmann [[Otto Seher (1839-1917) Kaufmann\|Wilhelm Seher]] anstelle eines älteren Schlünderschen Wohnhausrestes an dieser Stelle die neue Post Ecke Bahnhofstraße und Fabrikstraße erbaut, zu der im Hintergelände ein Wagenschuppen mit Abortanbau gehörte. Dieses stattliche Postgebäude, das 26 Meter Frontlänge hatte und dessen Eingang sich an der Ecke der Farbikstraße befand, lag zu 7 Meter Frontlänge im Bereich der jetzigen Fabrikstraße, mit fast 20 Meter Frontlänge also im jetzigen Dammbereich. <br>
	Die Reichs- Post- und Telegraphenverwaltung hat es 1895 angemietet und 1902 käuflich erworben. Es ist aber bereits 1911 an den Eisenbahnfiskus verkauft worden, nachdem die Reichspost das bis 2024 betriebene [[Postgebäude Herne - Bebelstraße 20\|Postamt]] an der Bebelstraße 20 errichtet hatte, das 1910 in Betrieb genommen wurde. Das Postamt an der Ecke der Fabrikstraße wurde bis zum Abbruch von der Eisenbahn als Bürogebäude (vor allem für die zur Einleitung des [[Bahnhof Herne\|Bahnhofsneubaues]] nötigen Baubüros) benutzt.		Die Reichs- Post- und Telegraphenverwaltung hat es 1895 angemietet und 1902 käuflich erworben. Es ist aber bereits 1911 an den Eisenbahnfiskus verkauft worden, nachdem die Reichspost das bis 2024 betriebene [[Postgebäude Herne - Bebelstraße 20\|Postamt]] an der Bebelstraße 20 errichtet hatte, das 1910 in Betrieb genommen wurde. Das Postamt an der Ecke der Fabrikstraße wurde bis zum Abbruch von der Eisenbahn als Bürogebäude (vor allem für die zur Einleitung des [[Bahnhof Herne\|Bahnhofsneubaues]] nötigen Baubüros) benutzt.

Andreas Janik am 8. Juli 2026 um 07:28 Uhr

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 ==Geschichte==
 Postamt Herne (1895-1910)<br>
 Die Reichs- Post- und Telegraphenverwaltung hat es 1895 angemietet und 1902 käuflich erworben. Es ist aber bereits 1911 an den Eisenbahnfiskus verkauft worden, nachdem die Reichspost das bis 2024 betriebene [[Postgebäude Herne - Bebelstraße 20|Postamt]] an der Bebelstraße 20 errichtet hatte, das 1910 in Betrieb genommen wurde. Das Postamt an der Ecke der Fabrikstraße wurde bis zum Abbruch von der Eisenbahn als Bürogebäude (vor allem für die zur Einleitung des [[Bahnhof Herne|Bahnhofsneubaues]] nötigen Baubüros) benutzt.
 [[Datei:Alter Bahnhof mit Fußgängerbrücke, nach Norden schauend, 1907.jpg|500px|thumb|links|Größerer Überblick 1907]]
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 ==Verwandte Artikel==

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Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ {{Infobox Baudenkmal |Name=Reichspost Herne |Bild=450px|zentriert |Bildinfo= |Erbaut=1895 |Auch bekannt als:= |Erwähnung= |Straße_Nr.= |Von2= |Stadtbezirk=Herne-Mitte |Ortsteil= |Kartengitter= |lat=51.54416967340388 |lon=7.219588796707599 |lata= |lona= }} <big>Das nicht mehr vorhandene Haus der '''Reichspost Herne''' lag an der Ecke Bahnhofstraße / Fabrikstraße, die sich damals südlich diesem…“

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<big>Das nicht mehr vorhandene Haus der '''Reichspost Herne''' lag an der Ecke [[Bahnhofstraße]] / [[Fabrikstraße]], die sich damals südlich diesem Gebäudes innerhalb des Bahnhdammes befand.</big>
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==Geschichte==
Postamt Herne (1895-1910)<br>

Im Jahre 1894 hat der Kaufmann Wilhelm Seher anstelle des Schlünderschen Wohnhausrestes an deiser Stelle die neue Post Ecke Bahnhofstraße und Fabrikstraße erbaut, zu der im Hintergelände ein Wagenschuppen mit Abortanbau gehörte. Dieses stattliche Postgebäude, das 26 Meter Frontlänge hatte und dessen Eingang sich an der Ecke der Farbikstraße befand, lag zu 7 Meter Frontlänge im Bereich der jetzigen Fabrikstraße, mit fast 20 Meter Frontlänge also im jetzigen Dammbereich. <br>
Die Reichs- Post- und Telegraphenverwaltung hat es 1895 angemietet und 1902 käuflich erworben. Es ist aber bereits 1911 an den Eisenbahnfiskus verkauft worden, nachdem die Reichspost das bis 2024 betriebene [[Postgebäude Herne - Bebelstraße 20|Postamt]] an der Bebelstraße 20 errichtet hatte, das 1910 in Betrieb genommen wurde. Das Postamt an der Ecke der Fabrikstraße wurde bis zum Abbruch von der Eisenbahn als Bürogebäude (vor allem für die zur Einleitung des [[Bahnhof Herne|Bahnhofsneubaues]] nötigen Baubüros) benutzt.

[[Datei:Alter Bahnhof mit Fußgängerbrücke, nach Norden schauend, 1907.jpg|500px|thumb|links|Größerer Überblick 1907]]
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==Verwandte Artikel==
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== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:ehemaliges Gebäude]]
[[Kategorie:Post]]