Mindener Straße - Versionsgeschichte

Andreas Janik am 28. August 2025 um 09:52 Uhr

2025-08-28T09:52:40Z

← Nächstältere Version		Version vom 28. August 2025, 11:52 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	\| lon = 7.184618		\| lon = 7.184618
	}}		}}
			{{Strassennamen
⚫	~~Mehrere Straßen sind nach ostwestfälischen Städten benannt.~~ „Mimda“ (gleich Minden) wird 798 erstmals urkundlich genannt und um 800 durch Karl den Großen zum Bischofssitz als Ausgangspunkt der Sachsen-Missionierung erhoben (Domkirche).
			\|Name=Mindener Straße
			\|Text=
			}}
			[[Datei:Wappen-minden.svg\|mini\|links]]
		⚫	<big>„Mimda“ (gleich [https://de.wikipedia.org/wiki/Minden Minden]) wird 798 erstmals urkundlich genannt und um 800 durch Karl den Großen zum Bischofssitz als Ausgangspunkt der Sachsen-Missionierung erhoben (Domkirche).</big>

	Bereits im 11. Jahrhundert wurden die wichtigsten Straßen in der Ober- und Unterstadt angelegt. Im späten 12. Jahrhundert könnte dieses Gemeinwesen zur Stadt erhoben worden sein. Zu dieser Zeit hatte die Altstadt weitgehend ihre heute noch erkennbare Größe erlangt. Im späten Mittelalter war Minden Mitglied der Hanse. Die Wirtschaftsbeziehungen mit den norddeutschen Hansestädten lassen sich noch recht gut an den Kaufmanns- und Bürgerhäusern jener Zeit ablesen.		Bereits im 11. Jahrhundert wurden die wichtigsten Straßen in der Ober- und Unterstadt angelegt. Im späten 12. Jahrhundert könnte dieses Gemeinwesen zur Stadt erhoben worden sein. Zu dieser Zeit hatte die Altstadt weitgehend ihre heute noch erkennbare Größe erlangt. Im späten Mittelalter war Minden Mitglied der Hanse. Die Wirtschaftsbeziehungen mit den norddeutschen Hansestädten lassen sich noch recht gut an den Kaufmanns- und Bürgerhäusern jener Zeit ablesen.
Zeile 21:		Zeile 26:
	1529 wurde die Reformation eingeführt; mit der Aufhebung des Bistums Minden 1648 fiel sein Territorium an das Kurfürstentum Brandenburg (-Preußen). Diese Epoche ist durch den Ausbau der Stadt zur Festung gekennzeichnet; einzelne Bauten prägen noch immer das Stadtbild und unterstreichen den besonderen Rang Mindens in der westfälischen Bau- und Kunstgeschichte des frühen 19. Jahrhunderts.		1529 wurde die Reformation eingeführt; mit der Aufhebung des Bistums Minden 1648 fiel sein Territorium an das Kurfürstentum Brandenburg (-Preußen). Diese Epoche ist durch den Ausbau der Stadt zur Festung gekennzeichnet; einzelne Bauten prägen noch immer das Stadtbild und unterstreichen den besonderen Rang Mindens in der westfälischen Bau- und Kunstgeschichte des frühen 19. Jahrhunderts.

	Die Kreisstadt Minden ist heute ein Verkehrsknotenpunkt durch die Kreuzung wichtiger Landstraßen, von Weser und Mittellandkanal sowie durch die Köln-Mindener-Eisenbahnlinie. Die Einwohnerzahl stieg von 6.800 im Jahr 1818 auf knapp über 82.000 im Jahr ~~2010~~. <ref>"HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997</ref>		Die Kreisstadt Minden ist heute ein Verkehrsknotenpunkt durch die Kreuzung wichtiger Landstraßen, von Weser und Mittellandkanal sowie durch die Köln-Mindener-Eisenbahnlinie. Die Einwohnerzahl stieg von 6.800 im Jahr 1818 auf knapp über 84.000 im Jahr 2024. <ref>"HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997</ref>
	==Literatur==		==Literatur==
	*[[Großmann 1989]], S. 12 - 32.		*[[Großmann 1989]], S. 12 - 32.

Thorsten Schmidt am 15. August 2021 um 08:23 Uhr

2021-08-15T08:23:31Z

← Nächstältere Version		Version vom 15. August 2021, 10:23 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:
	{{Infobox Straße		{{Infobox Straße
	\| Bild =[[Datei:MIndenerstrasse Gerd Biedermann 2016.jpeg\|400px\|zentriert]]		\| Bild =[[Datei:MIndenerstrasse Gerd Biedermann 2016.jpeg\|400px\|zentriert]]
	\| Bildinfo =Mindener Straße im März 2016		\| Bildinfo =Mindener Straße im März 2016 <ref name="GB">Foto: Gerd Biedermann †</ref>
	\| Benennung =		\| Benennung =
	\|TagMonat=16. Dezember		\|TagMonat=16. Dezember

Thorsten Schmidt am 12. Februar 2018 um 10:45 Uhr

2018-02-12T10:45:00Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. Februar 2018, 12:45 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	__NOTOC__		__NOTOC__
⚫	Mehrere Straßen sind nach ostwestfälischen Städten benannt. „Mimda“ (gleich Minden) wird 798 erstmals urkundlich genannt und um 800 durch Karl den Großen zum Bischofssitz als Ausgangspunkt der Sachsen-Missionierung erhoben (Domkirche).
	{{Infobox Straße		{{Infobox Straße
	\| Bild =[[Datei:MIndenerstrasse Gerd Biedermann 2016.jpeg\|400px\|zentriert]]		\| Bild =[[Datei:MIndenerstrasse Gerd Biedermann 2016.jpeg\|400px\|zentriert]]
	\| Bildinfo =Mindener Straße im März 2016		\| Bildinfo =Mindener Straße im März 2016
	\| Benennung = ~~[[16. Dezember]] [[1958]]~~		\| Benennung =
			\|TagMonat=16. Dezember
			\|Jahr=1958
	\| Erwähnung =		\| Erwähnung =
	\| Von = Rat der Stadt Wanne-Eickel <ref>StAH, Protokollbuch des Rates der Stadt Wanne-Eickel 1957 - 1958, Blatt 136, TOP 1 f.</ref>		\| Von = Rat der Stadt Wanne-Eickel <ref>StAH, Protokollbuch des Rates der Stadt Wanne-Eickel 1957 - 1958, Blatt 136, TOP 1 f.</ref>
Zeile 14:		Zeile 15:
	\| lon = 7.184618		\| lon = 7.184618
	}}		}}
		⚫	Mehrere Straßen sind nach ostwestfälischen Städten benannt. „Mimda“ (gleich Minden) wird 798 erstmals urkundlich genannt und um 800 durch Karl den Großen zum Bischofssitz als Ausgangspunkt der Sachsen-Missionierung erhoben (Domkirche).
	==Historie==

	Bereits im 11. Jahrhundert wurden die wichtigsten Straßen in der Ober- und Unterstadt angelegt. Im späten 12. Jahrhundert könnte dieses Gemeinwesen zur Stadt erhoben worden sein. Zu dieser Zeit hatte die Altstadt weitgehend ihre heute noch erkennbare Größe erlangt. Im späten Mittelalter war Minden Mitglied der Hanse. Die Wirtschaftsbeziehungen mit den norddeutschen Hansestädten lassen sich noch recht gut an den Kaufmanns- und Bürgerhäusern jener Zeit ablesen.		Bereits im 11. Jahrhundert wurden die wichtigsten Straßen in der Ober- und Unterstadt angelegt. Im späten 12. Jahrhundert könnte dieses Gemeinwesen zur Stadt erhoben worden sein. Zu dieser Zeit hatte die Altstadt weitgehend ihre heute noch erkennbare Größe erlangt. Im späten Mittelalter war Minden Mitglied der Hanse. Die Wirtschaftsbeziehungen mit den norddeutschen Hansestädten lassen sich noch recht gut an den Kaufmanns- und Bürgerhäusern jener Zeit ablesen.

Thorsten Schmidt: Textersetzung - „E6“ durch „E6“

2018-01-27T01:03:40Z

Textersetzung - „E6“ durch „E6“

← Nächstältere Version		Version vom 27. Januar 2018, 03:03 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	\| Stadtbezirk = Eickel		\| Stadtbezirk = Eickel
	\| Ortsteil = Eickel		\| Ortsteil = Eickel
	\| Kartengitter = [[E6]]		\| Kartengitter = E6
	\| lat = 51.524464		\| lat = 51.524464
	\| lon = 7.184618		\| lon = 7.184618

Thorsten Schmidt am 22. Januar 2018 um 14:33 Uhr

2018-01-22T14:33:27Z

← Nächstältere Version		Version vom 22. Januar 2018, 16:33 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	__NOTOC__		__NOTOC__
		⚫	Mehrere Straßen sind nach ostwestfälischen Städten benannt. „Mimda“ (gleich Minden) wird 798 erstmals urkundlich genannt und um 800 durch Karl den Großen zum Bischofssitz als Ausgangspunkt der Sachsen-Missionierung erhoben (Domkirche).
	{{Infobox Straße		{{Infobox Straße
	\| Bild =[[Datei:MIndenerstrasse Gerd Biedermann 2016.jpeg\|400px\|zentriert]]		\| Bild =[[Datei:MIndenerstrasse Gerd Biedermann 2016.jpeg\|400px\|zentriert]]
Zeile 14:		Zeile 15:
	}}		}}
	==Historie==		==Historie==
⚫	Mehrere Straßen sind nach ostwestfälischen Städten benannt. „Mimda“ (gleich Minden) wird 798 erstmals urkundlich genannt und um 800 durch Karl den Großen zum Bischofssitz als Ausgangspunkt der Sachsen-Missionierung erhoben (Domkirche).

	Bereits im 11. Jahrhundert wurden die wichtigsten Straßen in der Ober- und Unterstadt angelegt. Im späten 12. Jahrhundert könnte dieses Gemeinwesen zur Stadt erhoben worden sein. Zu dieser Zeit hatte die Altstadt weitgehend ihre heute noch erkennbare Größe erlangt. Im späten Mittelalter war Minden Mitglied der Hanse. Die Wirtschaftsbeziehungen mit den norddeutschen Hansestädten lassen sich noch recht gut an den Kaufmanns- und Bürgerhäusern jener Zeit ablesen.		Bereits im 11. Jahrhundert wurden die wichtigsten Straßen in der Ober- und Unterstadt angelegt. Im späten 12. Jahrhundert könnte dieses Gemeinwesen zur Stadt erhoben worden sein. Zu dieser Zeit hatte die Altstadt weitgehend ihre heute noch erkennbare Größe erlangt. Im späten Mittelalter war Minden Mitglied der Hanse. Die Wirtschaftsbeziehungen mit den norddeutschen Hansestädten lassen sich noch recht gut an den Kaufmanns- und Bürgerhäusern jener Zeit ablesen.

Thorsten Schmidt am 11. Mai 2017 um 15:00 Uhr

2017-05-11T15:00:46Z

← Nächstältere Version		Version vom 11. Mai 2017, 17:00 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	1529 wurde die Reformation eingeführt; mit der Aufhebung des Bistums Minden 1648 fiel sein Territorium an das Kurfürstentum Brandenburg (-Preußen). Diese Epoche ist durch den Ausbau der Stadt zur Festung gekennzeichnet; einzelne Bauten prägen noch immer das Stadtbild und unterstreichen den besonderen Rang Mindens in der westfälischen Bau- und Kunstgeschichte des frühen 19. Jahrhunderts.		1529 wurde die Reformation eingeführt; mit der Aufhebung des Bistums Minden 1648 fiel sein Territorium an das Kurfürstentum Brandenburg (-Preußen). Diese Epoche ist durch den Ausbau der Stadt zur Festung gekennzeichnet; einzelne Bauten prägen noch immer das Stadtbild und unterstreichen den besonderen Rang Mindens in der westfälischen Bau- und Kunstgeschichte des frühen 19. Jahrhunderts.

	Die Kreisstadt Minden ist heute ein Verkehrsknotenpunkt durch die Kreuzung wichtiger Landstraßen, von Weser und Mittellandkanal sowie durch die Köln-Mindener-Eisenbahnlinie. Die Einwohnerzahl stieg von 6.800 im Jahr 1818 auf knapp über 82.000 im Jahr 2010. <ref>"HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997</ref> ~~<ref>http://www.herne.de/kommunen/herne/ttw.nsf/id/DE_Mindener-Strasse?OpenDocument&ccm=080068</ref>~~		Die Kreisstadt Minden ist heute ein Verkehrsknotenpunkt durch die Kreuzung wichtiger Landstraßen, von Weser und Mittellandkanal sowie durch die Köln-Mindener-Eisenbahnlinie. Die Einwohnerzahl stieg von 6.800 im Jahr 1818 auf knapp über 82.000 im Jahr 2010. <ref>"HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997</ref>
	==Literatur==		==Literatur==
	*[[Großmann 1989]], S. 12 - 32.		*[[Großmann 1989]], S. 12 - 32.
	*[[Schoneweg 1929]].		*[[Schoneweg 1929]].
	*[[Vollmer 1963]], S. 341 - 347.		*[[Vollmer 1963]], S. 341 - 347.
	==~~Verwandte~~ ~~Artikel~~==		==Lesen Sie auch==
	{{Spezial:Linkliste/{{PAGENAME}}\|Limit:500\|namespace=0}}		{{Spezial:Linkliste/{{PAGENAME}}\|Limit:500\|namespace=0}}
	==Quellen==		==Quellen==

Thorsten Schmidt am 10. Mai 2016 um 06:12 Uhr

2016-05-10T06:12:48Z

← Nächstältere Version		Version vom 10. Mai 2016, 08:12 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	__NOTOC__		__NOTOC__
	{{Infobox Straße		{{Infobox Straße
			\| Bild =[[Datei:MIndenerstrasse Gerd Biedermann 2016.jpeg\|400px\|zentriert]]
	\| Bild =
	\| Bildinfo =		\| Bildinfo =Mindener Straße im März 2016
	\| Benennung = 16. Dezember [[1958]]		\| Benennung = [[16. Dezember]] [[1958]]
	\| Erwähnung =		\| Erwähnung =
	\| Von = Rat der Stadt Wanne-Eickel <ref>StAH, Protokollbuch des Rates der Stadt Wanne-Eickel 1957 - 1958, Blatt 136, TOP 1 f.</ref>		\| Von = Rat der Stadt Wanne-Eickel <ref>StAH, Protokollbuch des Rates der Stadt Wanne-Eickel 1957 - 1958, Blatt 136, TOP 1 f.</ref>
Zeile 9:		Zeile 9:
	\| Stadtbezirk = Eickel		\| Stadtbezirk = Eickel
	\| Ortsteil = Eickel		\| Ortsteil = Eickel
	\| Kartengitter = [[e6]]		\| Kartengitter = [[E6]]
	\| lat = 51.524464		\| lat = 51.524464
	\| lon = 7.184618		\| lon = 7.184618

Thorsten Schmidt am 5. Februar 2016 um 19:11 Uhr

2016-02-05T19:11:03Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. Februar 2016, 21:11 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:
	*[[Vollmer 1963]], S. 341 - 347.		*[[Vollmer 1963]], S. 341 - 347.
	==Verwandte Artikel==		==Verwandte Artikel==
	{{Spezial:Linkliste/{{PAGENAME}}}}		{{Spezial:Linkliste/{{PAGENAME}}\|Limit:500\|namespace=0}}
	==Quellen==		==Quellen==
	<references />		<references />
	[[Kategorie:Straße]]		[[Kategorie:Straße]]
	[[Kategorie:Eickel]]		[[Kategorie:Eickel (SV)]]
	[[Kategorie:Eickel (O)]]		[[Kategorie:Eickel (O/SV)]]

Thorsten Schmidt am 16. August 2015 um 07:26 Uhr

2015-08-16T07:26:09Z

← Nächstältere Version		Version vom 16. August 2015, 09:26 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	\| Erwähnung =		\| Erwähnung =
	\| Von = Rat der Stadt Wanne-Eickel <ref>StAH, Protokollbuch des Rates der Stadt Wanne-Eickel 1957 - 1958, Blatt 136, TOP 1 f.</ref>		\| Von = Rat der Stadt Wanne-Eickel <ref>StAH, Protokollbuch des Rates der Stadt Wanne-Eickel 1957 - 1958, Blatt 136, TOP 1 f.</ref>
			\|PLZ=44652
	\| Stadtbezirk = Eickel		\| Stadtbezirk = Eickel
	\| Ortsteil = Eickel		\| Ortsteil = Eickel

Thorsten Schmidt am 5. Juli 2015 um 08:29 Uhr

2015-07-05T08:29:29Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2015, 10:29 Uhr
Zeile 3:		Zeile 3:
	\| Bild =		\| Bild =
	\| Bildinfo =		\| Bildinfo =
	\| Benennung = 16. Dezember 1958		\| Benennung = 16. Dezember [[1958]]
	\| Erwähnung =		\| Erwähnung =
	\| Von = Rat der Stadt Wanne-Eickel <ref>StAH, Protokollbuch des Rates der Stadt Wanne-Eickel 1957 - 1958, Blatt 136, TOP 1 f.</ref>		\| Von = Rat der Stadt Wanne-Eickel <ref>StAH, Protokollbuch des Rates der Stadt Wanne-Eickel 1957 - 1958, Blatt 136, TOP 1 f.</ref>
Zeile 9:		Zeile 9:
	\| Ortsteil = Eickel		\| Ortsteil = Eickel
	\| Kartengitter = [[e6]]		\| Kartengitter = [[e6]]
	\| lat =		\| lat = 51.524464
	\| lon =		\| lon = 7.184618
	}}		}}
	==Historie==		==Historie==