https://wiki.hv-her-wan.de/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Industrialisierung_und_MigrationIndustrialisierung und Migration - Versionsgeschichte2026-05-30T03:17:14ZVersionsgeschichte dieser Seite in Hist. Verein Herne / Wanne-EickelMediaWiki 1.43.8https://wiki.hv-her-wan.de/w/index.php?title=Industrialisierung_und_Migration&diff=81486&oldid=prevThorsten Schmidt am 19. Mai 2026 um 17:59 Uhr2026-05-19T17:59:23Z<p></p>
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<td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[1757]] bestand das "Kirchdorf" Herne aus lediglich 116 Häusern. Bis in die erste Hälfte des 19. Jahrhunderts blieb dieser dörflich-bäuerliche Charakter nahezu unverändert. Danach überschritt der Bergbau den Hellweg und rückte in die dünnnnbesiedelte Emscherzone vor, die bis zur Jahrhundertwende eine gewaltige Umstrukturierung durchlief. Anfang [[1900]] lebten bereits mehr als 100.000 Menschen in den zum heutigen Stadtgebiet gehörenden Gemeinden.<br /><br /></div></td>
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<td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Voraussetzung für die industrielle Erschließung des nördlichen Ruhrreviers, die diesen enormen Bevölkerungszuwachs auslöste, bildete die Köln-Mindener-Eisenbahn. [[1847]] wurde die [[Bahnhof Herne (1847-1914)|Teilstrecke Duisburg-Hamm]] fertiggestellt, die auch durch Herne, Bickern (Wanne) und Röhlinghausen führte. Kurze Zeit später entstanden die ersten Kohlenzechen auf Herner und Wanne-Eickeler Gebiet, von denen vier auf ausländisches Unternehmertum <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zurückzuführen</ins> sind. [[1854]] kam der irische Landvermesser, Ingenieur und Kommissar für öffentliche Angelegenheiten, [[William Thomas Mulvany]], nach Westfalen, um dort mit dem Kapital reicher Geldgeber und der Unterstützung in England angeworbener Fachkräfte Kohlenbergwerke zu errichten. [[1856]] begann er mit der Abteufung der "[[Zeche Shamrock]]" (Kleeblatt). Als Wahrzeichen Irlands verweist das Kleeblatt auf die Herkunft Mulvanys, der außerdem Gründer der Zechen "Hibernia" in Gelsenkirchen und "Erin" in Castrop-Rauxel war.<br /><br /></div></td>
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</table>Thorsten Schmidthttps://wiki.hv-her-wan.de/w/index.php?title=Industrialisierung_und_Migration&diff=37510&oldid=prevBaukauer am 23. März 2017 um 11:57 Uhr2017-03-23T11:57:33Z<p></p>
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</table>Baukauerhttps://wiki.hv-her-wan.de/w/index.php?title=Industrialisierung_und_Migration&diff=37505&oldid=prevBaukauer: Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ <div class="inhalt" style="background-color:#FFFFFF;border-style: outset; margin-bottom:1em; padding:2em 2em 2em 2em;font-size:15px;max-width:1000px;…“2017-03-23T11:50:55Z<p>Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ <div class="inhalt" style="background-color:#FFFFFF;border-style: outset; margin-bottom:1em; padding:2em 2em 2em 2em;font-size:15px;max-width:1000px;…“</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>__NOTOC__<br />
<div class="inhalt" style="background-color:#FFFFFF;border-style: outset; margin-bottom:1em; padding:2em 2em 2em 2em;font-size:15px;max-width:1000px;text-align:justify"><br />
[[Datei:Blick auf die Zeche Shamrock in Herne.jpg|miniatur|Blick auf die Zeche Shamrock in Herne]]<br />
'''<big>Susanne Peters-Schildgen</big>'''<br /><br /><br />
[[1757]] bestand das "Kirchdorf" Herne aus lediglich 116 Häusern. Bis in die erste Hälfte des 19. Jahrhunderts blieb dieser dörflich-bäuerliche Charakter nahezu unverändert. Danach überschritt der Bergbau den Hellweg und rückte in die dünnnnbesiedelte Emscherzone vor, die bis zur Jahrhundertwende eine gewaltige Umstrukturierung durchlief. Anfang [[1900]] lebten bereits mehr als 100.000 Menschen in den zum heutigen Stadtgebiet gehörenden Gemeinden.<br /><br /><br />
Die Voraussetzung für die industrielle Erschließung des nördlichen Ruhrreviers, die diesen enormen Bevölkerungszuwachs auslöste, bildete die Köln-Mindener-Eisenbahn. [[1847]] wurde die [[Bahnhof Herne (1847-1914)|Teilstrecke Duisburg-Hamm]] fertiggestellt, die auch durch Herne, Bickern (Wanne) und Röhlinghausen führte. Kurze Zeit später entstanden die ersten Kohlenzechen auf Herner und Wanne-Eickeler Gebiet, von denen vier auf ausländisches Unternehmertum zuruckzuführen sind. [[1854]] kam der irische Landvermesser, Ingenieur und Kommissar für öffentliche Angelegenheiten, [[William Thomas Mulvany]], nach Westfalen, um dort mit dem Kapital reicher Geldgeber und der Unterstützung in England angeworbener Fachkräfte Kohlenbergwerke zu errichten. [[1856]] begann er mit der Abteufung der "[[Zeche Shamrock]]" (Kleeblatt). Als Wahrzeichen Irlands verweist das Kleeblatt auf die Herkunft Mulvanys, der außerdem Gründer der Zechen "Hibernia" in Gelsenkirchen und "Erin" in Castrop-Rauxel war.<br /><br /><br />
[[Datei:Grabstein für Izabella Griffith.jpg|miniatur|links|Grabstein für Izabella Griffith geb. Marion ([[1806]] - [[1865]]) auf dem ehemligen Friedhof im Park an der [[Behrensstraße]] in Herne.]]<br />
Im Gemeindebezirk Baukau wurden ab [[1863]]/[[1864]] die [[Zeche Von der Heydt|Zeche "Providence" (Von der Heydt)]] und ab [[1867]] die [[Zeche Julia|Zeche "Barillon" (Julia)]] errichtet. Mit der Zeche "Clerget" (Recklinghausen) bildeten sie eine zusammenhängende Gewerkschaftsgruppe namens "Société civil belge de charbonnage d'Herne Bochum" mit dem Sitz in Namur, die von dem Franzosen Carabin und dem in Paris ansässigen deutschen Ingenieur Demmler geleitet wurde. [[1898]] erwarb die [[Harpener Bergbau AG]] den Besitz dieser belgischen Gesellschaft und ersetzte die französischen Namen durch deutsche.<br />
[[Datei:Belegschaft der Zeche Julia, Revier I in Baukau, 1889.jpg|miniatur|Belegschaft der [[Zeche Julia]], Revier I in Baukau, [[1889]]]]<br />
Die [[1872]] von dem Bauingenieur [[Joseph Pierre Monin|Joseph Monin]] aus Marseille und dem Pensioner Franz August Vivier aus Lyon gegründete [[Zeche Mont-Cenis|Zechengewerkschaft "Mont-Cenis"]] leitete einen rapiden Strukturwandel in dem erst [[1928]] nach Herne eingemeindeten [[Amt Sodingen]] ein. Nach der lnbetriebnahme der [[Zeche Mont-Cenis|Zeche "Mont-Cenis"]] gehörten 415 von insgesamt 485 Einwohnern zur Belegschaft.<br /><br /><br />
Der ständig zunehmende Bedarf an Arbeitskräften konnte bald nicht mehr durch Zuwanderer aus den Nachbargemeinden und Westfalen gedeckt werden. Das Einzugsgebiet weitete sich auf ganz Deutschland, nach der Reichsgründung von [[1870]]/[[1871]] auch auf die preußischen Ostprovinzen, Österreich-Ungarn und andere Teile Europas aus. Die Erwerbssuchenden strömten nun in Massen in die junge aufstrebende Industrieregion. Der [[Masurenaufruf|Aufruf eines Agenten zur Anwerbung von masurischen Bergarbeitern]] für die Zeche „Viktor" in Rauxel aus dem Jahre [[1887]] verdeutlicht, welche Argumente den entscheidenden Anstoß für die Abwanderung zumeist junger, harte körperliche Arbeit gewohnter Männer nach Westfalen gaben. Ein einziger Werbebesuch an einem Ort löste gewöhnlich eine anhaltende Dauerwanderung aus, da die ersten angeworbenen Auswanderer durch Mundpropaganda oder durch Briefe ihre Verwandten und Bekannten ins Revier lockten. Anfang des Jahrhunderts überschritt der Anteil polnischsprachiger Belegschaftsmitglieder auf den Zechen „Friedrich der Große" in Horsthausen, „Von der Heydt" und „Julia" in Baukau, „Pluto" und „Unser Fritz" in Wanne 50 %, weshalb man von „Polenzechen" sprach.<br /><br /><br /><br />
<div class="center"><big>''' Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung der Autorin und der Stadt Herne<ref>[[Stadt Herne 1997|aus: Auf dem Weg ins Paradies? Wanderungsbewegungen im Ruhrgebiet am Beispiel Herne, Seiten 13 - 15]]</ref>'''</big><br /><br />
'''Der Text wurde für das Wiki redaktionell bearbeitet.'''</div><br />
</div><br />
==Verwandte Artikel==<br />
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==Quellen==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Artikel]]<br />
[[Kategorie:Bergbau]]</div>Baukauer