Gahlenscher Kohlenweg - Versionsgeschichte

Thorsten Schmidt am 16. Juni 2026 um 11:47 Uhr

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	[[Datei:Herforder Dorstener Gerd Biedermann 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]		[[Datei:Herforder Dorstener Gerd Biedermann 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]
	Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.		Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.
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	Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres [[2010]] wurde „Kunststraße wird Straße der Kunst“ ins Leben gerufen. Die vor 250 Jahren angelegte künstliche Straße wird durch mehrere Kunstwerke thematisiert und lokal erlebbar gemacht. Kunstvereine aus Gelsenkirchen, Hattingen und Dorsten sowie eine Bochumer Galerie und der Förderverein der [[Künstlerzeche Unser Fritz 2/3\|Künstlerzeche Unser Fritz]] aus Herne entwickelte Kunstmarken und -objekte entlang der heute 29 Kilometer langen Strecke. Dabei wurden noch vorhandene Bauwerke (Zollstationen, Brücken, Verwaltungsgebäude, Zechen, Kapellen, etc.) und die damals beförderten Materialien (Kohle, Erz, Holz, usw.) einbezogen, sowohl temporäre als auch dauerhaft stationierte Kunstwerke geschaffen.<ref>http://www.gahlenscher-kohlenweg.de/inline/gahlenscher.pdf Route Industriekultur: Eine Kunststraße wird Straße der Kunst (PDF; 1,3 MB)</ref>		Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres [[2010]] wurde „Kunststraße wird Straße der Kunst“ ins Leben gerufen. Die vor 250 Jahren angelegte künstliche Straße wird durch mehrere Kunstwerke thematisiert und lokal erlebbar gemacht. Kunstvereine aus Gelsenkirchen, Hattingen und Dorsten sowie eine Bochumer Galerie und der Förderverein der [[Künstlerzeche Unser Fritz 2/3\|Künstlerzeche Unser Fritz]] aus Herne entwickelte Kunstmarken und -objekte entlang der heute 29 Kilometer langen Strecke. Dabei wurden noch vorhandene Bauwerke (Zollstationen, Brücken, Verwaltungsgebäude, Zechen, Kapellen, etc.) und die damals beförderten Materialien (Kohle, Erz, Holz, usw.) einbezogen, sowohl temporäre als auch dauerhaft stationierte Kunstwerke geschaffen.<ref>http://www.gahlenscher-kohlenweg.de/inline/gahlenscher.pdf Route Industriekultur: Eine Kunststraße wird Straße der Kunst (PDF; 1,3 MB)</ref>

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	==Karten==		==Karten==
	*Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen - Karten A (Allgemein) - Nr. 6969: Crange (Herne) - Straßen um 1800 - 300 rh. Ruten = 10,5 cm, 52 x 114, Zeichnung, KSA Nr. 282 http://www.landesarchiv-nrw.de/digitalisate/Abt_Westfalen/Kartensammlung_A/~069/06969/W_Karten_A-06969_r.jpg Direktlink		*Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen - Karten A (Allgemein) - Nr. 6969: Crange (Herne) - Straßen um 1800 - 300 rh. Ruten = 10,5 cm, 52 x 114, Zeichnung, KSA Nr. 282 http://www.landesarchiv-nrw.de/digitalisate/Abt_Westfalen/Kartensammlung_A/~069/06969/W_Karten_A-06969_r.jpg Direktlink

Thorsten Schmidt: Textersetzung - „Gerd Biedermann“ durch „Gerd Biedermann“

2026-06-02T10:04:03Z

Textersetzung - „Gerd Biedermann“ durch „Gerd Biedermann“

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	<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:2em 2em 2em 2em;font-size:15px;max-width:800px;text-align:justify">		<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:2em 2em 2em 2em;font-size:15px;max-width:800px;text-align:justify">
	[[Datei:Herforder Dorstener [[Gerd Biedermann]] 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]		[[Datei:Herforder Dorstener Gerd Biedermann 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]
	Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.		Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.

Thorsten Schmidt: Textersetzung - „Gerd Biedermann“ durch „Gerd Biedermann“

2026-06-02T09:47:39Z

Textersetzung - „Gerd Biedermann“ durch „Gerd Biedermann“

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	<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:2em 2em 2em 2em;font-size:15px;max-width:800px;text-align:justify">		<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:2em 2em 2em 2em;font-size:15px;max-width:800px;text-align:justify">
	[[Datei:Herforder Dorstener Gerd Biedermann 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]		[[Datei:Herforder Dorstener [[Gerd Biedermann]] 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]
	Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.		Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.

Ulrich Klonki am 14. März 2021 um 16:22 Uhr

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	Der Name von Kohlenweg und Straße ergibt sich aus ihrem Verlauf von Hattingen über Weitmar, Bochum-Hamme, Eickel, [[Crange]] bis zum Dorf Gahlen (Schermbeck), einem ehemaligen Hafen an der Lippe nahe Dorsten. Die 8,60 Meter breite, als Knüppeldamm angelegte Straße war mit Baubeginn um [[1766]] eine der ersten befestigten Straßen im mittleren Ruhrgebiet für den Transport der an der Ruhr geförderten Steinkohle in Richtung Norden. Die Ruhr war zu dieser Zeit noch nicht schiffbar, alternativ stand nur der wesentlich längere und durch andere Herzogtümer mit entsprechenden Zöllen führende Hellweg bis zum Rhein zur Verfügung. Maßgeblich am Bau beteiligt war der aus Blankenstein stammende Lehrer und Unternehmer Johann Wilhelm Müser (1725–1788).		Der Name von Kohlenweg und Straße ergibt sich aus ihrem Verlauf von Hattingen über Weitmar, Bochum-Hamme, Eickel, [[Crange]] bis zum Dorf Gahlen (Schermbeck), einem ehemaligen Hafen an der Lippe nahe Dorsten. Die 8,60 Meter breite, als Knüppeldamm angelegte Straße war mit Baubeginn um [[1766]] eine der ersten befestigten Straßen im mittleren Ruhrgebiet für den Transport der an der Ruhr geförderten Steinkohle in Richtung Norden. Die Ruhr war zu dieser Zeit noch nicht schiffbar, alternativ stand nur der wesentlich längere und durch andere Herzogtümer mit entsprechenden Zöllen führende Hellweg bis zum Rhein zur Verfügung. Maßgeblich am Bau beteiligt war der aus Blankenstein stammende Lehrer und Unternehmer Johann Wilhelm Müser (1725–1788).

	Ab Hattingen (genauer Haus Weile) führte die Straße durch das nur sehr dünn besiedelte Gebiet des Emscherbruchs und traf erst bei Dorsten wieder auf eine größere Ansiedlung. Auf Maultieren und Fuhrwerken wurde die Kohle – in Fässern zu 50 Pfund abgefüllt – über die durch viele Windungen fast 40 Kilometer lange Strecke transportiert. Vom Hafen in Gahlen wurde die Kohle über die Lippe zum Rhein befördert, [[~~176~~]]7 wurde dazu dort das „Kohlhaus“ errichtet. Es diente zur Verwaltung der Verschiffung und als Wohnhaus für die Beamten. Das ''Kohlhaus'' wurde [[1972]] mit dem Ausbau des Wesel-Datteln-Kanals abgerissen. Am ehemaligen Standort befindet sich heute eine Stele aus Stahl. Empfänger der verschifften Kohle waren das Herzogtum Kleve, Moers sowie Geldern in den heutigen Niederlanden.		Ab Hattingen (genauer Haus Weile) führte die Straße durch das nur sehr dünn besiedelte Gebiet des Emscherbruchs und traf erst bei Dorsten wieder auf eine größere Ansiedlung. Auf Maultieren und Fuhrwerken wurde die Kohle – in Fässern zu 50 Pfund abgefüllt – über die durch viele Windungen fast 40 Kilometer lange Strecke transportiert. Vom Hafen in Gahlen wurde die Kohle über die Lippe zum Rhein befördert, [[1767]] wurde dazu dort das „Kohlhaus“ errichtet. Es diente zur Verwaltung der Verschiffung und als Wohnhaus für die Beamten. Das ''Kohlhaus'' wurde [[1972]] mit dem Ausbau des Wesel-Datteln-Kanals abgerissen. Am ehemaligen Standort befindet sich heute eine Stele aus Stahl. Empfänger der verschifften Kohle waren das Herzogtum Kleve, Moers sowie Geldern in den heutigen Niederlanden.

	Mit dem Aufhebung der Zollschranken und später auch dem Chausseegeld, mit dem Aufleben der Ruhrschifffahrt und des Eisenbahnverkehrs verlor der Kohlenweg nach und nach seine wirtschaftliche Bedeutung. Die Streckenführungen der heutigen Bundesstraßen 226 und Bundesstraße 224 zwischen Bochum und Dorsten sind vielerorts mit der Gahlenschen Straße identisch. An den historischen Bezug erinnern noch die Straßennamen in Bochum, Herne und Dorsten, zum Beispiel Kohlenstraße, Gahlensche Straße, Dorstener und Gahlener Straße.		Mit dem Aufhebung der Zollschranken und später auch dem Chausseegeld, mit dem Aufleben der Ruhrschifffahrt und des Eisenbahnverkehrs verlor der Kohlenweg nach und nach seine wirtschaftliche Bedeutung. Die Streckenführungen der heutigen Bundesstraßen 226 und Bundesstraße 224 zwischen Bochum und Dorsten sind vielerorts mit der Gahlenschen Straße identisch. An den historischen Bezug erinnern noch die Straßennamen in Bochum, Herne und Dorsten, zum Beispiel Kohlenstraße, Gahlensche Straße, Dorstener und Gahlener Straße.

Ulrich Klonki am 14. März 2021 um 16:21 Uhr

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	Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.		Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.

	Der Name von Kohlenweg und Straße ergibt sich aus ihrem Verlauf von Hattingen über Weitmar, Bochum-Hamme, Eickel, [[Crange]] bis zum Dorf Gahlen (Schermbeck), einem ehemaligen Hafen an der Lippe nahe Dorsten. Die 8,60 Meter breite, als Knüppeldamm angelegte Straße war mit Baubeginn um 1766 eine der ersten befestigten Straßen im mittleren Ruhrgebiet für den Transport der an der Ruhr geförderten Steinkohle in Richtung Norden. Die Ruhr war zu dieser Zeit noch nicht schiffbar, alternativ stand nur der wesentlich längere und durch andere Herzogtümer mit entsprechenden Zöllen führende Hellweg bis zum Rhein zur Verfügung. Maßgeblich am Bau beteiligt war der aus Blankenstein stammende Lehrer und Unternehmer Johann Wilhelm Müser (1725–1788).		Der Name von Kohlenweg und Straße ergibt sich aus ihrem Verlauf von Hattingen über Weitmar, Bochum-Hamme, Eickel, [[Crange]] bis zum Dorf Gahlen (Schermbeck), einem ehemaligen Hafen an der Lippe nahe Dorsten. Die 8,60 Meter breite, als Knüppeldamm angelegte Straße war mit Baubeginn um [[1766]] eine der ersten befestigten Straßen im mittleren Ruhrgebiet für den Transport der an der Ruhr geförderten Steinkohle in Richtung Norden. Die Ruhr war zu dieser Zeit noch nicht schiffbar, alternativ stand nur der wesentlich längere und durch andere Herzogtümer mit entsprechenden Zöllen führende Hellweg bis zum Rhein zur Verfügung. Maßgeblich am Bau beteiligt war der aus Blankenstein stammende Lehrer und Unternehmer Johann Wilhelm Müser (1725–1788).

	Ab Hattingen (genauer Haus Weile) führte die Straße durch das nur sehr dünn besiedelte Gebiet des Emscherbruchs und traf erst bei Dorsten wieder auf eine größere Ansiedlung. Auf Maultieren und Fuhrwerken wurde die Kohle – in Fässern zu 50 Pfund abgefüllt – über die durch viele Windungen fast 40 Kilometer lange Strecke transportiert. Vom Hafen in Gahlen wurde die Kohle über die Lippe zum Rhein befördert, ~~1767~~ wurde dazu dort das „Kohlhaus“ errichtet. Es diente zur Verwaltung der Verschiffung und als Wohnhaus für die Beamten. Das ''Kohlhaus'' wurde 1972 mit dem Ausbau des Wesel-Datteln-Kanals abgerissen. Am ehemaligen Standort befindet sich heute eine Stele aus Stahl. Empfänger der verschifften Kohle waren das Herzogtum Kleve, Moers sowie Geldern in den heutigen Niederlanden.		Ab Hattingen (genauer Haus Weile) führte die Straße durch das nur sehr dünn besiedelte Gebiet des Emscherbruchs und traf erst bei Dorsten wieder auf eine größere Ansiedlung. Auf Maultieren und Fuhrwerken wurde die Kohle – in Fässern zu 50 Pfund abgefüllt – über die durch viele Windungen fast 40 Kilometer lange Strecke transportiert. Vom Hafen in Gahlen wurde die Kohle über die Lippe zum Rhein befördert, [[176]]7 wurde dazu dort das „Kohlhaus“ errichtet. Es diente zur Verwaltung der Verschiffung und als Wohnhaus für die Beamten. Das ''Kohlhaus'' wurde [[1972]] mit dem Ausbau des Wesel-Datteln-Kanals abgerissen. Am ehemaligen Standort befindet sich heute eine Stele aus Stahl. Empfänger der verschifften Kohle waren das Herzogtum Kleve, Moers sowie Geldern in den heutigen Niederlanden.

	Mit dem Aufhebung der Zollschranken und später auch dem Chausseegeld, mit dem Aufleben der Ruhrschifffahrt und des Eisenbahnverkehrs verlor der Kohlenweg nach und nach seine wirtschaftliche Bedeutung. Die Streckenführungen der heutigen Bundesstraßen 226 und Bundesstraße 224 zwischen Bochum und Dorsten sind vielerorts mit der Gahlenschen Straße identisch. An den historischen Bezug erinnern noch die Straßennamen in Bochum, Herne und Dorsten, zum Beispiel Kohlenstraße, Gahlensche Straße, Dorstener und Gahlener Straße.		Mit dem Aufhebung der Zollschranken und später auch dem Chausseegeld, mit dem Aufleben der Ruhrschifffahrt und des Eisenbahnverkehrs verlor der Kohlenweg nach und nach seine wirtschaftliche Bedeutung. Die Streckenführungen der heutigen Bundesstraßen 226 und Bundesstraße 224 zwischen Bochum und Dorsten sind vielerorts mit der Gahlenschen Straße identisch. An den historischen Bezug erinnern noch die Straßennamen in Bochum, Herne und Dorsten, zum Beispiel Kohlenstraße, Gahlensche Straße, Dorstener und Gahlener Straße.
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	An der Grenze von Gelsenkirchen und Herne befindet sich die Fleuthebrücke, die den Kohlenweg über den gleichnamigen, heute ausgetrockneten Nebenfluss der [[Emscher]] führte. Kohlenweg und Brücke sind Teile der Route der Industriekultur.		An der Grenze von Gelsenkirchen und Herne befindet sich die Fleuthebrücke, die den Kohlenweg über den gleichnamigen, heute ausgetrockneten Nebenfluss der [[Emscher]] führte. Kohlenweg und Brücke sind Teile der Route der Industriekultur.

	Das älteste Denkmal am Kohlenweg, der ehemalige „[[Dorstener Straße 279\|Schlenkhoffsche Kotten]]“, befindet sich in Wanne in Kilometer 20. Im heutigen Gasthof aus dem Jahre 1775 wurden ehemals Zölle, das sogenannte „Chausseegeld“ erhoben.		Das älteste Denkmal am Kohlenweg, der ehemalige „[[Dorstener Straße 279\|Schlenkhoffsche Kotten]]“, befindet sich in Wanne in Kilometer 20. Im heutigen Gasthof aus dem Jahre [[1775]] wurden ehemals Zölle, das sogenannte „Chausseegeld“ erhoben.

	Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres 2010 wurde „Kunststraße wird Straße der Kunst“ ins Leben gerufen. Die vor 250 Jahren angelegte künstliche Straße wird durch mehrere Kunstwerke thematisiert und lokal erlebbar gemacht. Kunstvereine aus Gelsenkirchen, Hattingen und Dorsten sowie eine Bochumer Galerie und der Förderverein der [[Künstlerzeche Unser Fritz 2/3\|Künstlerzeche Unser Fritz]] aus Herne entwickelte Kunstmarken und -objekte entlang der heute 29 Kilometer langen Strecke. Dabei wurden noch vorhandene Bauwerke (Zollstationen, Brücken, Verwaltungsgebäude, Zechen, Kapellen, etc.) und die damals beförderten Materialien (Kohle, Erz, Holz, usw.) einbezogen, sowohl temporäre als auch dauerhaft stationierte Kunstwerke geschaffen.<ref>http://www.gahlenscher-kohlenweg.de/inline/gahlenscher.pdf Route Industriekultur: Eine Kunststraße wird Straße der Kunst (PDF; 1,3 MB)</ref>		Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres [[2010]] wurde „Kunststraße wird Straße der Kunst“ ins Leben gerufen. Die vor 250 Jahren angelegte künstliche Straße wird durch mehrere Kunstwerke thematisiert und lokal erlebbar gemacht. Kunstvereine aus Gelsenkirchen, Hattingen und Dorsten sowie eine Bochumer Galerie und der Förderverein der [[Künstlerzeche Unser Fritz 2/3\|Künstlerzeche Unser Fritz]] aus Herne entwickelte Kunstmarken und -objekte entlang der heute 29 Kilometer langen Strecke. Dabei wurden noch vorhandene Bauwerke (Zollstationen, Brücken, Verwaltungsgebäude, Zechen, Kapellen, etc.) und die damals beförderten Materialien (Kohle, Erz, Holz, usw.) einbezogen, sowohl temporäre als auch dauerhaft stationierte Kunstwerke geschaffen.<ref>http://www.gahlenscher-kohlenweg.de/inline/gahlenscher.pdf Route Industriekultur: Eine Kunststraße wird Straße der Kunst (PDF; 1,3 MB)</ref>
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	==Karten==		==Karten==

Thorsten Schmidt am 8. März 2020 um 07:25 Uhr

2020-03-08T07:25:17Z

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	Das älteste Denkmal am Kohlenweg, der ehemalige „[[Dorstener Straße 279\|Schlenkhoffsche Kotten]]“, befindet sich in Wanne in Kilometer 20. Im heutigen Gasthof aus dem Jahre 1775 wurden ehemals Zölle, das sogenannte „Chausseegeld“ erhoben.		Das älteste Denkmal am Kohlenweg, der ehemalige „[[Dorstener Straße 279\|Schlenkhoffsche Kotten]]“, befindet sich in Wanne in Kilometer 20. Im heutigen Gasthof aus dem Jahre 1775 wurden ehemals Zölle, das sogenannte „Chausseegeld“ erhoben.

	Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres 2010 wurde „Kunststraße wird Straße der Kunst“ ins Leben gerufen. Die vor 250 Jahren angelegte künstliche Straße wird durch mehrere Kunstwerke thematisiert und lokal erlebbar gemacht. Kunstvereine aus Gelsenkirchen, Hattingen und Dorsten sowie eine Bochumer Galerie und der Förderverein der Künstlerzeche Unser Fritz aus Herne entwickelte Kunstmarken und -objekte entlang der heute 29 Kilometer langen Strecke. Dabei wurden noch vorhandene Bauwerke (Zollstationen, Brücken, Verwaltungsgebäude, Zechen, Kapellen, etc.) und die damals beförderten Materialien (Kohle, Erz, Holz, usw.) einbezogen, sowohl temporäre als auch dauerhaft stationierte Kunstwerke geschaffen.<ref>http://www.gahlenscher-kohlenweg.de/inline/gahlenscher.pdf Route Industriekultur: Eine Kunststraße wird Straße der Kunst (PDF; 1,3 MB)</ref>		Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres 2010 wurde „Kunststraße wird Straße der Kunst“ ins Leben gerufen. Die vor 250 Jahren angelegte künstliche Straße wird durch mehrere Kunstwerke thematisiert und lokal erlebbar gemacht. Kunstvereine aus Gelsenkirchen, Hattingen und Dorsten sowie eine Bochumer Galerie und der Förderverein der [[Künstlerzeche Unser Fritz 2/3\|Künstlerzeche Unser Fritz]] aus Herne entwickelte Kunstmarken und -objekte entlang der heute 29 Kilometer langen Strecke. Dabei wurden noch vorhandene Bauwerke (Zollstationen, Brücken, Verwaltungsgebäude, Zechen, Kapellen, etc.) und die damals beförderten Materialien (Kohle, Erz, Holz, usw.) einbezogen, sowohl temporäre als auch dauerhaft stationierte Kunstwerke geschaffen.<ref>http://www.gahlenscher-kohlenweg.de/inline/gahlenscher.pdf Route Industriekultur: Eine Kunststraße wird Straße der Kunst (PDF; 1,3 MB)</ref>
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	==Karten==		==Karten==

Thorsten Schmidt am 21. März 2017 um 16:13 Uhr

2017-03-21T16:13:39Z

← Nächstältere Version		Version vom 21. März 2017, 18:13 Uhr
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	__NOTOC__		__NOTOC__
	<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:1.2em ~~6.8em~~ 1.2em ~~6.8em~~;font-size:~~17px~~;max-width:800px;text-align:justify">		<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:2em 2em 2em 2em;font-size:15px;max-width:800px;text-align:justify">
	[[Datei:Herforder Dorstener Gerd Biedermann 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]		[[Datei:Herforder Dorstener Gerd Biedermann 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]
	Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.		Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.
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	Mit dem Aufhebung der Zollschranken und später auch dem Chausseegeld, mit dem Aufleben der Ruhrschifffahrt und des Eisenbahnverkehrs verlor der Kohlenweg nach und nach seine wirtschaftliche Bedeutung. Die Streckenführungen der heutigen Bundesstraßen 226 und Bundesstraße 224 zwischen Bochum und Dorsten sind vielerorts mit der Gahlenschen Straße identisch. An den historischen Bezug erinnern noch die Straßennamen in Bochum, Herne und Dorsten, zum Beispiel Kohlenstraße, Gahlensche Straße, Dorstener und Gahlener Straße.		Mit dem Aufhebung der Zollschranken und später auch dem Chausseegeld, mit dem Aufleben der Ruhrschifffahrt und des Eisenbahnverkehrs verlor der Kohlenweg nach und nach seine wirtschaftliche Bedeutung. Die Streckenführungen der heutigen Bundesstraßen 226 und Bundesstraße 224 zwischen Bochum und Dorsten sind vielerorts mit der Gahlenschen Straße identisch. An den historischen Bezug erinnern noch die Straßennamen in Bochum, Herne und Dorsten, zum Beispiel Kohlenstraße, Gahlensche Straße, Dorstener und Gahlener Straße.

	An der Grenze von Gelsenkirchen und Herne befindet sich die ~~[[Fleithe\|~~Fleuthebrücke]], die den Kohlenweg über den gleichnamigen, heute ausgetrockneten Nebenfluss der [[Emscher]] führte. Kohlenweg und Brücke sind Teile der Route der Industriekultur.		An der Grenze von Gelsenkirchen und Herne befindet sich die Fleuthebrücke, die den Kohlenweg über den gleichnamigen, heute ausgetrockneten Nebenfluss der [[Emscher]] führte. Kohlenweg und Brücke sind Teile der Route der Industriekultur.

	Das älteste Denkmal am Kohlenweg, der ehemalige „[[Dorstener Straße 279\|Schlenkhoffsche Kotten]]“, befindet sich in Wanne in Kilometer 20. Im heutigen Gasthof aus dem Jahre 1775 wurden ehemals Zölle, das sogenannte „Chausseegeld“ erhoben.		Das älteste Denkmal am Kohlenweg, der ehemalige „[[Dorstener Straße 279\|Schlenkhoffsche Kotten]]“, befindet sich in Wanne in Kilometer 20. Im heutigen Gasthof aus dem Jahre 1775 wurden ehemals Zölle, das sogenannte „Chausseegeld“ erhoben.

	Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres 2010 wurde „Kunststraße wird Straße der Kunst“ ins Leben gerufen. Die vor 250 Jahren angelegte künstliche Straße wird durch mehrere Kunstwerke thematisiert und lokal erlebbar gemacht. Kunstvereine aus Gelsenkirchen, Hattingen und Dorsten sowie eine Bochumer Galerie und der Förderverein der Künstlerzeche Unser Fritz aus Herne entwickelte Kunstmarken und -objekte entlang der heute 29 Kilometer langen Strecke. Dabei wurden noch vorhandene Bauwerke (Zollstationen, Brücken, Verwaltungsgebäude, Zechen, Kapellen, etc.) und die damals beförderten Materialien (Kohle, Erz, Holz, usw.) einbezogen, sowohl temporäre als auch dauerhaft stationierte Kunstwerke geschaffen.<ref>[http://www.gahlenscher-kohlenweg.de/inline/gahlenscher.pdf Route Industriekultur: Eine Kunststraße wird Straße der Kunst (PDF; 1,3 MB)]</ref>		Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres 2010 wurde „Kunststraße wird Straße der Kunst“ ins Leben gerufen. Die vor 250 Jahren angelegte künstliche Straße wird durch mehrere Kunstwerke thematisiert und lokal erlebbar gemacht. Kunstvereine aus Gelsenkirchen, Hattingen und Dorsten sowie eine Bochumer Galerie und der Förderverein der Künstlerzeche Unser Fritz aus Herne entwickelte Kunstmarken und -objekte entlang der heute 29 Kilometer langen Strecke. Dabei wurden noch vorhandene Bauwerke (Zollstationen, Brücken, Verwaltungsgebäude, Zechen, Kapellen, etc.) und die damals beförderten Materialien (Kohle, Erz, Holz, usw.) einbezogen, sowohl temporäre als auch dauerhaft stationierte Kunstwerke geschaffen.<ref>http://www.gahlenscher-kohlenweg.de/inline/gahlenscher.pdf Route Industriekultur: Eine Kunststraße wird Straße der Kunst (PDF; 1,3 MB)</ref>
			</div>

	==Karten==		==Karten==
	*Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen - Karten A (Allgemein) - Nr. 6969: Crange (Herne) - Straßen um 1800 - 300 rh. Ruten = 10,5 cm, 52 x 114, Zeichnung, KSA Nr. 282 [http://www.landesarchiv-nrw.de/digitalisate/Abt_Westfalen/Kartensammlung_A/~069/06969/W_Karten_A-06969_r.jpg Direktlink]		*Landesarchiv NRW Abteilung Westfalen - Karten A (Allgemein) - Nr. 6969: Crange (Herne) - Straßen um 1800 - 300 rh. Ruten = 10,5 cm, 52 x 114, Zeichnung, KSA Nr. 282 http://www.landesarchiv-nrw.de/digitalisate/Abt_Westfalen/Kartensammlung_A/~069/06969/W_Karten_A-06969_r.jpg Direktlink

⚫	==Verwandte Artikel==
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	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	* [http://www.ruhrkohlenrevier.de/ob3709.html Gahlener Kohlenweg mit Karte bei ruhrkohlenrevier.de]		* [http://www.ruhrkohlenrevier.de/ob3709.html Gahlener Kohlenweg mit Karte bei ruhrkohlenrevier.de]
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	* Stadt Herne: [http://www.herne.de/kommunen/herne/ttw.nsf/id/de_dorstener-strasse Straßen in Herne, Dorstener Straße]		* Stadt Herne: [http://www.herne.de/kommunen/herne/ttw.nsf/id/de_dorstener-strasse Straßen in Herne, Dorstener Straße]
	== Ursprungstext ==		== Ursprungstext ==
	Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Gahlener_Kohlenweg Gahlener Kohlenweg], abgerufen am 25. Mai 2016		Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Gahlener_Kohlenweg Gahlener Kohlenweg, abgerufen am 25. Mai 2016
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	== Belege ==
			== Einzelnachweise ==
	<references />		<references />

Thorsten Schmidt am 25. Mai 2016 um 16:58 Uhr

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	Das älteste Denkmal am Kohlenweg, der ehemalige „[[Dorstener Straße 279\|Schlenkhoffsche Kotten]]“, befindet sich in Wanne in Kilometer 20. Im heutigen Gasthof aus dem Jahre 1775 wurden ehemals Zölle, das sogenannte „Chausseegeld“ erhoben.		Das älteste Denkmal am Kohlenweg, der ehemalige „[[Dorstener Straße 279\|Schlenkhoffsche Kotten]]“, befindet sich in Wanne in Kilometer 20. Im heutigen Gasthof aus dem Jahre 1775 wurden ehemals Zölle, das sogenannte „Chausseegeld“ erhoben.

	Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres 2010 wurde „Kunststraße wird Straße der Kunst“ ins Leben gerufen. Die vor 250 Jahren angelegte künstliche Straße wird durch mehrere Kunstwerke thematisiert und lokal erlebbar gemacht. Kunstvereine aus Gelsenkirchen, Hattingen und Dorsten sowie eine Bochumer Galerie und der Förderverein der [[Künstlerzeche Unser Fritz]] aus Herne entwickelte Kunstmarken und -objekte entlang der heute 29 Kilometer langen Strecke. Dabei wurden noch vorhandene Bauwerke (Zollstationen, Brücken, Verwaltungsgebäude, Zechen, Kapellen, etc.) und die damals beförderten Materialien (Kohle, Erz, Holz, usw.) einbezogen, sowohl temporäre als auch dauerhaft stationierte Kunstwerke geschaffen.<ref>[http://www.gahlenscher-kohlenweg.de/inline/gahlenscher.pdf Route Industriekultur: Eine Kunststraße wird Straße der Kunst (PDF; 1,3 MB)]</ref>		Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres 2010 wurde „Kunststraße wird Straße der Kunst“ ins Leben gerufen. Die vor 250 Jahren angelegte künstliche Straße wird durch mehrere Kunstwerke thematisiert und lokal erlebbar gemacht. Kunstvereine aus Gelsenkirchen, Hattingen und Dorsten sowie eine Bochumer Galerie und der Förderverein der Künstlerzeche Unser Fritz aus Herne entwickelte Kunstmarken und -objekte entlang der heute 29 Kilometer langen Strecke. Dabei wurden noch vorhandene Bauwerke (Zollstationen, Brücken, Verwaltungsgebäude, Zechen, Kapellen, etc.) und die damals beförderten Materialien (Kohle, Erz, Holz, usw.) einbezogen, sowohl temporäre als auch dauerhaft stationierte Kunstwerke geschaffen.<ref>[http://www.gahlenscher-kohlenweg.de/inline/gahlenscher.pdf Route Industriekultur: Eine Kunststraße wird Straße der Kunst (PDF; 1,3 MB)]</ref>

	==Karten==		==Karten==

Andreas Janik am 25. Mai 2016 um 11:30 Uhr

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	<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:17px;max-width:800px;text-align:justify">		<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:17px;max-width:800px;text-align:justify">
	[[Datei:Herne - Kulturpark Unser Fritz - 2-3 15 ies.jpg\|miniatur\|hochkant=1.4\|Infoschild mit dem Verlauf des Kohlenwegs]]
	[[Datei:Herforder Dorstener Gerd Biedermann 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]		[[Datei:Herforder Dorstener Gerd Biedermann 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]
	[[Datei:Herne - Kulturpark Unser Fritz - Triumphbogen 01 ies.jpg\|miniatur\|''Triumphbogen der Kohle'' von Helmut Bettenhausen in Herne]]
	[[Datei:Hardt32.jpg\|miniatur\|Stele am Ende des Gahlener Kohlenwegs, ehemaliger Standort des Kohlhaus ]]
	Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.		Der '''Gahlener Kohlenweg''' war ein Kohlenweg von Hattingen über Bochum bis Gahlen. Das Teilstück von Bochum-Hamme bis Gahlen wird '''Gahlensche Straße''' genannt.

Andreas Janik am 25. Mai 2016 um 11:27 Uhr

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	<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:17px;max-width:~~650px~~;text-align:justify">		<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:17px;max-width:800px;text-align:justify">
	[[Datei:Herne - Kulturpark Unser Fritz - 2-3 15 ies.jpg\|miniatur\|hochkant=1.4\|Infoschild mit dem Verlauf des Kohlenwegs]]		[[Datei:Herne - Kulturpark Unser Fritz - 2-3 15 ies.jpg\|miniatur\|hochkant=1.4\|Infoschild mit dem Verlauf des Kohlenwegs]]
	[[Datei:~~Herne-Holsterhausen -~~ Dorstener ~~Straße~~ ~~279~~.~~jpg~~\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]		[[Datei:Herforder Dorstener Gerd Biedermann 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]
	[[Datei:Herne - Kulturpark Unser Fritz - Triumphbogen 01 ies.jpg\|miniatur\|''Triumphbogen der Kohle'' von Helmut Bettenhausen in Herne]]		[[Datei:Herne - Kulturpark Unser Fritz - Triumphbogen 01 ies.jpg\|miniatur\|''Triumphbogen der Kohle'' von Helmut Bettenhausen in Herne]]
	[[Datei:Hardt32.jpg\|miniatur\|Stele am Ende des Gahlener Kohlenwegs, ehemaliger Standort des Kohlhaus ]]		[[Datei:Hardt32.jpg\|miniatur\|Stele am Ende des Gahlener Kohlenwegs, ehemaliger Standort des Kohlhaus ]]

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	<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:17px;max-width:~~650px~~;text-align:justify">		<div class="inhalt" style="background-color:#FAF9E3;border-style: ridge; margin-bottom:1em; padding:1.2em 6.8em 1.2em 6.8em;font-size:17px;max-width:800px;text-align:justify">
	[[Datei:Herne - Kulturpark Unser Fritz - 2-3 15 ies.jpg\|miniatur\|hochkant=1.4\|Infoschild mit dem Verlauf des Kohlenwegs]]		[[Datei:Herne - Kulturpark Unser Fritz - 2-3 15 ies.jpg\|miniatur\|hochkant=1.4\|Infoschild mit dem Verlauf des Kohlenwegs]]
	[[Datei:~~Herne-Holsterhausen -~~ Dorstener ~~Straße~~ ~~279~~.~~jpg~~\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]		[[Datei:Herforder Dorstener Gerd Biedermann 2016.jpeg\|miniatur\|Gaststätte ''Zum alten Fritz'' in Herne-Hosterhausen, ältestes Denkmal am Gahlenschen Kohlenweg, auf der Hälfte des Weges]]
	[[Datei:Herne - Kulturpark Unser Fritz - Triumphbogen 01 ies.jpg\|miniatur\|''Triumphbogen der Kohle'' von Helmut Bettenhausen in Herne]]		[[Datei:Herne - Kulturpark Unser Fritz - Triumphbogen 01 ies.jpg\|miniatur\|''Triumphbogen der Kohle'' von Helmut Bettenhausen in Herne]]
	[[Datei:Hardt32.jpg\|miniatur\|Stele am Ende des Gahlener Kohlenwegs, ehemaliger Standort des Kohlhaus ]]		[[Datei:Hardt32.jpg\|miniatur\|Stele am Ende des Gahlener Kohlenwegs, ehemaliger Standort des Kohlhaus ]]