Courrièresstraße - Versionsgeschichte

Thorsten Schmidt: Textersetzung - „Gerd Biedermann“ durch „Gerd Biedermann“

2026-06-02T10:06:46Z

Textersetzung - „Gerd Biedermann“ durch „Gerd Biedermann“

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	<big>Die Straße ist benannt nach Courrières (Nordfrankreich), einer Stadt und gleichnamigen Zeche nahe bei der heutigen Herner Partnerstadt Hénin-Beaumont.</big> <br>		<big>Die Straße ist benannt nach Courrières (Nordfrankreich), einer Stadt und gleichnamigen Zeche nahe bei der heutigen Herner Partnerstadt Hénin-Beaumont.</big> <br>
	Dort ereignete sich am [[10. März]] [[1906]] ein schweres [[Grubenunglück von Courrières\|Grubenunglück]], bei dem 1.099 Bergleute ums Leben kamen. Es war die bisher größte Grubenkatastrophe in der Geschichte des Bergbaus.		Dort ereignete sich am [[10. März]] [[1906]] ein schweres [[Grubenunglück von Courrières\|Grubenunglück]], bei dem 1.099 Bergleute ums Leben kamen. Es war die bisher größte Grubenkatastrophe in der Geschichte des Bergbaus.
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	==Historie==		==Historie==
	* [[20. September]] [[1907]]: Obere Koloniestraße		* [[20. September]] [[1907]]: Obere Koloniestraße

Thorsten Schmidt: Textersetzung - „Gerd Biedermann“ durch „Gerd Biedermann“

2026-06-02T09:47:47Z

Textersetzung - „Gerd Biedermann“ durch „Gerd Biedermann“

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	{{Infobox Straße		{{Infobox Straße
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	<big>Die Straße ist benannt nach Courrières (Nordfrankreich), einer Stadt und gleichnamigen Zeche nahe bei der heutigen Herner Partnerstadt Hénin-Beaumont.</big> <br>		<big>Die Straße ist benannt nach Courrières (Nordfrankreich), einer Stadt und gleichnamigen Zeche nahe bei der heutigen Herner Partnerstadt Hénin-Beaumont.</big> <br>
	Dort ereignete sich am [[10. März]] [[1906]] ein schweres [[Grubenunglück von Courrières\|Grubenunglück]], bei dem 1.099 Bergleute ums Leben kamen. Es war die bisher größte Grubenkatastrophe in der Geschichte des Bergbaus.		Dort ereignete sich am [[10. März]] [[1906]] ein schweres [[Grubenunglück von Courrières\|Grubenunglück]], bei dem 1.099 Bergleute ums Leben kamen. Es war die bisher größte Grubenkatastrophe in der Geschichte des Bergbaus.
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	==Historie==		==Historie==
	* [[20. September]] [[1907]]: Obere Koloniestraße		* [[20. September]] [[1907]]: Obere Koloniestraße

Andreas Janik am 29. Juni 2025 um 09:41 Uhr

2025-06-29T09:41:59Z

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⚫	~~Die Straße ist benannt nach einer Zeche in Courrières (Nordfrankreich) nahe bei der heutigen Herner Partnerstadt Hénin-Beaumont.~~ Dort ereignete sich am [[10. März]] [[1906]] ein schweres [[Grubenunglück von Courrières\|Grubenunglück]], bei dem 1.099 Bergleute ums Leben kamen. Es war die bisher größte Grubenkatastrophe in der Geschichte des Bergbaus.
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			[[Datei:Blason maison fr de Montmorency.svg\|150px\|thumb\|links\|Stadtwappen von Courrières]]
			<big>Die Straße ist benannt nach Courrières (Nordfrankreich), einer Stadt und gleichnamigen Zeche nahe bei der heutigen Herner Partnerstadt Hénin-Beaumont.</big> <br>
		⚫	Dort ereignete sich am [[10. März]] [[1906]] ein schweres [[Grubenunglück von Courrières\|Grubenunglück]], bei dem 1.099 Bergleute ums Leben kamen. Es war die bisher größte Grubenkatastrophe in der Geschichte des Bergbaus.
	[[Datei:Courrierestraße-gb-052015.jpg\|250px\|left\|thumb\|Courrièresstraße 2015 <ref name="GB">Foto: Gerd Biedermann †</ref>]]		[[Datei:Courrierestraße-gb-052015.jpg\|250px\|left\|thumb\|Courrièresstraße 2015 <ref name="GB">Foto: Gerd Biedermann †</ref>]]
	==Historie==		==Historie==
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	* [[11. Mai]] [[1928]]: Koloniestraße		* [[11. Mai]] [[1928]]: Koloniestraße
	* 9. Dezember 1974: Courriéresstraße		* 9. Dezember 1974: Courriéresstraße

			Courrières [kuʁjɛʁ] ist eine französische Stadt mit 10.160 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im Département Pas-de-Calais in der Region Hauts-de-France nahe der Stadt Lens. Hier zweigt der Schifffahrtskanal Canal de Lens von der kanalisierten Deûle ab.

			Die Kleinstadt lag im Zentrum des ehemaligen Nordfranzösischen Kohlereviers und war Mittelpunkt eines Bergwerks gleichen Namens. Das Grubenunglück von Courrières im Jahr 1906 forderte 1099 Menschenleben.

	An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.		An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.

Andreas Janik: /* Historie */

2023-03-28T09:34:18Z

Historie

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	* [[20. September]] [[1907]]: Obere Koloniestraße		* [[20. September]] [[1907]]: Obere Koloniestraße
	* [[11. Mai]] [[1928]]: Koloniestraße		* [[11. Mai]] [[1928]]: Koloniestraße
	* 1974: Courriéresstraße		* 9. Dezember 1974: Courriéresstraße

	An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.		An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.

	Drei Wochen nach dem Unglück konnten von den Rettungskräften noch 14 Überlebende aus der brennenden Grube gerettet werden.		Drei Wochen nach dem Unglück konnten von den Rettungskräften noch 14 Überlebende aus der brennenden Grube gerettet werden.

			Ein Bericht eines Retters (Fahrhauer Hanz) veröffentlichte der Herner Anzeiger am 7. März 1936.<ref>[https://zeitpunkt.nrw/ulbms/periodical/zoom/21231798 Online auf Zeitpunkt.NRW]</ref>

	Bereits am [[31. Mai]] [[1906]] wurde in Herne eine Courrièresstraße benannt. Sie lag nahe der [[Zeche Shamrock]] zwischen der [[Brunnenstraße]] und der [[Shamrockstraße]] und wurde [[1969]] vom öffentlichen Verkehr eingezogen. <ref>"HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997</ref> <ref>StaH, Bestand Stadt Herne, Akte V/3110.</ref>		Bereits am [[31. Mai]] [[1906]] wurde in Herne eine Courrièresstraße benannt. Sie lag nahe der [[Zeche Shamrock]] zwischen der [[Brunnenstraße]] und der [[Shamrockstraße]] und wurde [[1969]] vom öffentlichen Verkehr eingezogen. <ref>"HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997</ref> <ref>StaH, Bestand Stadt Herne, Akte V/3110.</ref>

Andreas Janik: /* Historie */

2023-03-28T09:32:41Z

Historie

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	[[Datei:Courrierestraße-gb-052015.jpg\|250px\|left\|thumb\|Courrièresstraße 2015 <ref name="GB">Foto: Gerd Biedermann †</ref>]]		[[Datei:Courrierestraße-gb-052015.jpg\|250px\|left\|thumb\|Courrièresstraße 2015 <ref name="GB">Foto: Gerd Biedermann †</ref>]]
	==Historie==		==Historie==
	* ~~Obere Koloniestraße (Benennung am~~ [[20. September]] [[1907]]);		* [[20. September]] [[1907]]: Obere Koloniestraße
	* ~~Koloniestraße (Benennung am~~ [[11. Mai]] [[1928]])		* [[11. Mai]] [[1928]]: Koloniestraße
			* 1974: Courriéresstraße

	An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.		An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.

Thorsten Schmidt am 15. August 2021 um 08:33 Uhr

2021-08-15T08:33:35Z

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	{{Infobox Straße		{{Infobox Straße
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	[[Datei:Courrierestraße-gb-052015.jpg\|250px\|left\|thumb\|Courrièresstraße 2015]]		[[Datei:Courrierestraße-gb-052015.jpg\|250px\|left\|thumb\|Courrièresstraße 2015 <ref name="GB">Foto: Gerd Biedermann †</ref>]]
	==Historie==		==Historie==
	* Obere Koloniestraße (Benennung am [[20. September]] [[1907]]);		* Obere Koloniestraße (Benennung am [[20. September]] [[1907]]);

Thorsten Schmidt am 10. April 2021 um 08:42 Uhr

2021-04-10T08:42:18Z

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	==Historie==		==Historie==
	* Obere Koloniestraße (Benennung am [[20. September]] [[1907]]);		* Obere Koloniestraße (Benennung am [[20. September]] [[1907]]);
	* Koloniestraße (Benennung am [[11. Ma]]i [[1928]])		* Koloniestraße (Benennung am [[11. Mai]] [[1928]])

	An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.		An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.

Ulrich Klonki am 14. März 2021 um 13:44 Uhr

2021-03-14T13:44:59Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. März 2021, 15:44 Uhr
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	Die Straße ist benannt nach einer Zeche in Courrières (Nordfrankreich) nahe bei der heutigen Herner Partnerstadt Hénin-Beaumont. Dort ereignete sich am 10. März 1906 ein schweres [[Grubenunglück von Courrières\|Grubenunglück]], bei dem 1.099 Bergleute ums Leben kamen. Es war die bisher größte Grubenkatastrophe in der Geschichte des Bergbaus.		Die Straße ist benannt nach einer Zeche in Courrières (Nordfrankreich) nahe bei der heutigen Herner Partnerstadt Hénin-Beaumont. Dort ereignete sich am [[10. März]] [[1906]] ein schweres [[Grubenunglück von Courrières\|Grubenunglück]], bei dem 1.099 Bergleute ums Leben kamen. Es war die bisher größte Grubenkatastrophe in der Geschichte des Bergbaus.
	{{Infobox Straße		{{Infobox Straße
	\| Bild = [[Datei:Courrierestraße_55-gb-052015.jpg\|400px\|center]]		\| Bild = [[Datei:Courrierestraße_55-gb-052015.jpg\|400px\|center]]
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	[[Datei:Courrierestraße-gb-052015.jpg\|250px\|left\|thumb\|Courrièresstraße 2015]]		[[Datei:Courrierestraße-gb-052015.jpg\|250px\|left\|thumb\|Courrièresstraße 2015]]
	==Historie==		==Historie==
	* Obere Koloniestraße (Benennung am 20. September [[1907]]);		* Obere Koloniestraße (Benennung am [[20. September]] [[1907]]);
	* Koloniestraße (Benennung am 11. ~~Mai~~ [[1928]])		* Koloniestraße (Benennung am [[11. Ma]]i [[1928]])

	An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.		An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.
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	Drei Wochen nach dem Unglück konnten von den Rettungskräften noch 14 Überlebende aus der brennenden Grube gerettet werden.		Drei Wochen nach dem Unglück konnten von den Rettungskräften noch 14 Überlebende aus der brennenden Grube gerettet werden.

	Bereits am 31. Mai [[1906]] wurde in Herne eine Courrièresstraße benannt. Sie lag nahe der [[Zeche Shamrock]] zwischen der [[Brunnenstraße]] und der [[Shamrockstraße]] und wurde [[1969]] vom öffentlichen Verkehr eingezogen. <ref>"HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997</ref> <ref>StaH, Bestand Stadt Herne, Akte V/3110.</ref>		Bereits am [[31. Mai]] [[1906]] wurde in Herne eine Courrièresstraße benannt. Sie lag nahe der [[Zeche Shamrock]] zwischen der [[Brunnenstraße]] und der [[Shamrockstraße]] und wurde [[1969]] vom öffentlichen Verkehr eingezogen. <ref>"HERNE - von Ackerstraße bis Zur-Nieden-Straße", Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen, bearbeitet von Manfred Hildebrandt, Ralf Frensel, Jeannette Bodeux, Franz Heiserholt, Veröffentlichungen des Stadtarchivs Herne, Herne 1997</ref> <ref>StaH, Bestand Stadt Herne, Akte V/3110.</ref>

	==Literatur==		==Literatur==

Thorsten Schmidt am 4. Februar 2018 um 08:58 Uhr

2018-02-04T08:58:39Z

← Nächstältere Version		Version vom 4. Februar 2018, 10:58 Uhr
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	__NOTOC__		__NOTOC__
		⚫	Die Straße ist benannt nach einer Zeche in Courrières (Nordfrankreich) nahe bei der heutigen Herner Partnerstadt Hénin-Beaumont. Dort ereignete sich am 10. März 1906 ein schweres [[Grubenunglück von Courrières\|Grubenunglück]], bei dem 1.099 Bergleute ums Leben kamen. Es war die bisher größte Grubenkatastrophe in der Geschichte des Bergbaus.
	{{Infobox Straße		{{Infobox Straße
	\| Bild = [[Datei:Courrierestraße_55-gb-052015.jpg\|400px\|center]]		\| Bild = [[Datei:Courrierestraße_55-gb-052015.jpg\|400px\|center]]
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	\| Benennung = ~~[[9. Dezember]] [[1974]]~~		\| Benennung =
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	\| Von = Stadtverordnetenversammlung der Stadt Herne <ref>StAH, Protokollbuch der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Herne 1974, Blatt 14, TOP 16.</ref>		\| Von = Stadtverordnetenversammlung der <br />Stadt Herne <ref>StAH, Protokollbuch der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Herne 1974, Blatt 14, TOP 16.</ref>
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	* Obere Koloniestraße (Benennung am 20. September [[1907]]);		* Obere Koloniestraße (Benennung am 20. September [[1907]]);
	* Koloniestraße (Benennung am 11. Mai [[1928]])		* Koloniestraße (Benennung am 11. Mai [[1928]])

⚫	Die Straße ist benannt nach einer Zeche in Courrières (Nordfrankreich) nahe bei der heutigen Herner Partnerstadt Hénin-Beaumont. Dort ereignete sich am 10. März 1906 ein schweres [[Grubenunglück von Courrières\|Grubenunglück]], bei dem 1.099 Bergleute ums Leben kamen. Es war die bisher größte Grubenkatastrophe in der Geschichte des Bergbaus.

	An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.		An den Rettungsarbeiten beteiligten sich die Grubenwehren der [[Zeche Shamrock\|Zechen Shamrock]] und Rheinelbe (Gelsenkirchen) unter der Leitung von Bergwerksdirektor Dr.-Ing. e.h. Albrecht-Meyer; hierbei kam erstmals ein von ihm entwickeltes tragbares Gasschutzgerät zum Einsatz.

Thorsten Schmidt: Textersetzung - „J6“ durch „J6“

2018-01-27T08:56:21Z

Textersetzung - „J6“ durch „J6“

← Nächstältere Version		Version vom 27. Januar 2018, 10:56 Uhr
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	\| Stadtbezirk = Sodingen		\| Stadtbezirk = Sodingen
	\| Ortsteil = Herne		\| Ortsteil = Herne
	\| Kartengitter = [[J6]]		\| Kartengitter = J6
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	\| lon = 7.25017		\| lon = 7.25017